クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3923件 （詳細インプレ数：3714件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2016 | |
| おおむね期待通り: | 1334 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 64 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CB1100ブラックスタイル用で使用しています。
今回以降、OILのパッケージングが換わるということで在庫OILを注文しました。
空冷エンジンには最適だと思います。暑い時期は早めの交換に心がけています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今まではG1を使用してましたが、G3がどんな感じなのか試したくなり購入しました。まだ長い距離乗ってないですが、シフトチェンジが滑らかになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBR600RR 24年モデルに使用。
【使ってみていかがでしたか？】
シフトフィーリングが良くなった。
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイル性能と値段を比較して、コスパがとてもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
慣らしを終える前にオイルを早めに替えたので 新車注入オイルでのE/G性能を知らない
手持ちの部分合成油10W-40MA級(推ウルトラG２級)を使い切るまで数回使用
その後ホンダウルトラG2(10W-40)に替えたら高回転でのノイズがまろやかになって スロットルを全開にする心理的な抵抗が減った フリクションが増えてる可能性もある
検証するためにウルトラG３プレミアム(10W-30)に交換して走行200ｋｍ
メーター表示での燃費が１割程度改善傾向 静かになって２速レブリミット手前キープが楽
パワーバンド手前からのトルクの繋がりが良くなった(2･3･4速間がワイドな印象が消えた)
CB250Rエンジンでイマイチに思ってたところが緩和されて嬉しい
クラッチやシフトのタッチは変わらず良好 性能維持性は不明だけど悪くはないと期待
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
PCX JF81で使用。
ホンダ純正なので安心です
燃費も伸びてる気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リターンライダーです、バイク・道路・ナビ・ETC等などの進歩に刮目。一方チェーンオイルは全く変わらないと諦めていました。ふとした事からこの製品を見つけ注文。素晴らしい！油汚れも少なく耐久性も十分。バイクライフを更にEnjoyします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
サーキットのみで使用
見た目汚れるのは早い（良く洗浄してくれているのかな？）
特に不具合はないと思われます
２００?３００ｋｍで交換しているので安くて良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
長い事ニンジャ250SLのブレーキフルードを交換してなかったので、手軽に手に入るこの商品を使用し、フルード交換しました。当然ですが、ホンダ以外のバイクにも使用出来ます。特筆すべき性能は無いですが、街乗り＋α程度ならこのフルードで充分かと。交換して二か月が経過しましたが、性能の劣化等も全く無くライフも長いと思います。パッケージも格好良くリニューアルされ良いフルードです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
基本として使っているエンジンオイル
【使ってみていかがでしたか？】
◯とにかく安定してギアがスムーズに切れる
◯G1よりもパワーが出る
◯燃費も良くなる
◯冬の始動性も良い
【他商品と比較してどうでしたか？】
◯G1と比べるとスムーズな吹け上がり、パワーの向上が感じられます
◯冬ならモチュール、パノリン等の有名オイルよりも、G4一択
【注意すべきポイントを教えてください】
◯3000km以降はギア抜け等の熱問題が生じてくる（オイル劣化）
◯細かい金属片が出やすいエンジンなので、オイル交換時にはオイルフィルターも要交換
▼アドバイス
◯エンジンに高負荷をかける走りをするなら、3000km以内に交換をおすすめします
◯ツーリング用途で10000回転以上回さなくても、5000km以内に交換したほうが燃費の良いエンジンを維持出来ると思います
◯夏は他の粘土指数が高いオイルに変えてもいいかも（寿命が短い）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
ボアアップ車両にも安心して使えるレベル、フィーリングも良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハがグッドウッドで歴史的マシンと現代モデルを共演！ ケニー・ロバーツ氏が「XSR900 GP」...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ！♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場！ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料！】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
【新製品】テールをスッキリ！ ストライカーからホンダCB1000F用「G-STRIKERアルミビレ...
遅い、遅すぎる 雰囲気を楽しむなら間違いない！ HONDA GB350【Webike愛車ピックアップ】
【新製品】振動を劇的に軽減！ 新型ハンドルバーウエイト「エフェックス VIBEX」登場
コメント(全0件 )