HONDA:ホンダ

PCX150に使っています。普段は純正のウルトラE1　１０W-30スクーター用を使っていますが、冬場は燃費が悪くなる傾向があるので、粘度の低いウルトラＧ１　５Ｗ−３０スタンダードを使ってみました。結果、若干ですが、燃費が向上しました。今後は温かい時期はスクーター用のウルトラE1を使い、冬場はウルトラG1と使い分けて行こうと思っています。

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バイク用ブレーキフルード交換に使用しました
500ミリリットル缶で量的に問題ありませんでした。

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オイル缶のデザインが変わる前に定期的に購入してましたが、デザインが変わってから他メーカーのオイルに変えました。今回、セールで安くなってたという事もあり新デザイン缶になってたこのオイルを購入・使用してみました。
ギアの入りがスムーズになり、エンジン音や振動も軽減されました。排気量が多い車両やスポーツ走行車向けらしいですが、カブ系エンジン・その他の原付エンジン (4st) に使用しても何ら問題ありませんね！2stのギアオイル にも使えそうです。

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ホンダ純正オイルでは一般的にG1からG4が主に使われていると思いますが、私の場合はできる事なら100%化学合成油を入れたいのでG3かG4が選択肢。冬季に差し掛かる場合は気持ちG4, 夏シーズンがメインの時期はG3といった感じです。オイル交換後は共にシフトの入り具合もエンジンフィーリングも良好でクイックシフターもスムーズに動作している感じです。3000キロ前後から少しシフターによるシフトが入りにくい感じが出てくるので、様子を見ながら大体毎回5000キロ交換してます。私の乗っている車種ではG3、G4の明確な差を感じないので次回はG3に戻してみようと思い今回G3を買いました。どちらも良好なオイルなのは確かです。

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前回のオイル交換から3,000kmくらい走行したのと、熱ダレ・ギヤが入りにくい時があるのでG3でオイル交換しました。
交換後4月のけっこう暖かい日に2時間くらい乗ってみたのですが、乗り始めから帰宅するまで熱ダレする感じがなくギヤの入り具合も安定してよかったです。
このまま夏まで乗って、次もG3でオイル交換しようと思います。
あとお店で買うよりウェビックのほうがリッター当たり1,500円くらいお得に買えたのでかなり助かりました。

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日々酷使している快速スクーターのディオフィットくん…正直オーバースペックだとは思いますが、入れて走ってみると…まず振動が少ない！そして廃棄臭も少ない！！これだけで買って良かった！！加速感はそれほど変わらないけど、エンジン音が静かになって、燃費は若干あがってこれまた嬉しい！！パッケージも新しく格好良くなって気分が上がりますね！！もう旧車になってきた２ストスクーター…大切に、でも日々酷使して乗ってあげようと思います！！このオイル良いよ！！ぜひ一度使ってみてほしいです！！

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安心の純正オイル。しかも、安いオイルから切り替えたので顕著にパワーが出ていると感じた。小排気量のバイクだと高回転にならざるおえないので、良いオイルを使用したことに越したことはない。

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精製水で指定の50%にしました。色は緑です。

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リトルカブのリタッチに使用しました。白色は定着しにくく色が透けやすいですが、このペンは二度塗りすると透け難いので使いやすいです。キチンと脱脂すると問題なく定着するので使いやすい！なくなったらまたリピートします！！

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昔にホンダのバイクに乗ってた時も使っていたので性能は間違い無いですね!

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