MWR:エムダブリューアール

フィルター交換後、どのフィルターにしようか探しているところネット全体の総合評価が良かったのでコチラの商品を選択。少し不満というか「？」なところが１点。上部(画像でいうと文字の上側)がしっかり締まっているのだろうけど、締め込んでも若干斜めになるところが不満

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ARROWヘッダパイプ＋ノーマルサイレンサーに今回このエアクリーナーを取り付けました。この組み合わせでは空燃比がかなり薄くなります（薄いところでは16：1位とかなりヤバイ）低中速域ではかなりトルク、馬力共に落ち込みがありやはり空燃比調整が前提での交換をお勧めします。普段は見えないけど取り付けた時の自己満足度は◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワインディングメインなので高回転重視のトリックスタースター製を使用せずにインドネシア製のエアダクト、エアファンネルと組合せました。６０００以上からの加速が良くまったり感が無くなり乗りやすくなりました。レーシングは別としてフィルター単品ではあまり効果は無いかもしれないですね。後はコスパ良く無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

S1000RRのレーサー仕様にて同ブランドのレーシングフィルターを使用しているため、メンテナンス品として購入しました。クリーナーは水と一緒に希釈しながら使用するタイプです。説明書がついており、その説明にはビニール袋に入れてモミモミしながら洗うという方法です。正直洗った感がなのですが、虫などの汚れはみるみるうちに落ちてくるので、ここはさすが専用品だなと思います。オイルもついてきますが、100％といっていいほどクリーナーのほうが先に底をつくので次回以降は単品での購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクの法定点検を期に、以前から気になっていたMW-Rエアフィルターを純正品と交換しました。
街乗りレベルではあまり違いはわかりませんでしたが、高速道路やワインディングロードでの効果を試していきたいと思います。
楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのユーロ5や6そのままだと合わないと思います。
最低(価格的な意味で)でもブースタープラグなどの燃料ブーストは必要かと。
取り付けた感じからするとパワートロニックやパワーコマンダーでしっかり燃調できれば
5000rpm以上の振動も無くなるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルフィルタから変更して、直ぐに体感できます。
明らかにフィーリング変わります。
エンジンのパワー感だったり、スムーズ感が良くなります。
高速域はさらに体感することができます。
公道もサーキットもオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種は違いますが、今までBMC、スプリントフィルター、K＆Nなどのフィルターを使ってきましたが、MWRのフィルターが一番オススメです！
セッティングはまだ出せていないのですが、一番伸びしろを感じるフィルターでした。
このフィルターはレース専用なので、燃料調整は必須です。ポンつけだけだと効果を発揮できないので、街乗り仕様の方は街乗り対応のフィルターをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MWRのエアフィルターは、レースで実戦使用されている事もあり、確実にパワーアップを体感できますが、私の購入したレース用のものは燃調セッテイングを出しての使用をオススメ致します。ポン付け街乗りでは低速トルクが落ち、スロットルの付きが多少悪くなります。高回転の吹け上がりとパワー感は素晴らしいです。よって、街乗りならストリート用の方をオススメ致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

S1000RR 2017年に取り付けました。
今までは別のエアフィルターを使用していましたが、セッティングを出さずに走行していました。
エアフィルターを変えると確かにエンジンが軽く吹けるなぁ=馬力(パワー)があがっているような"気がする"感覚になっていました。
マフラーも一新してセッティングを出した後、エアフィルターも考え直そうとし、今回MWRフィルターを選びました。ワールドスーパーバイクでも使われていて、チャンピオンのジョナサンレイが乗るマシンにも実際に使われている記事も見たことで、感化された部分もあります。
形状について、フィルターの枠は純正と同じ枠ですが、スポンジ部分に凹みがあります。これで表面積の大きさを最大化しているのだと思います。取り付けして、しっかりセッティングした結果、
3馬力ほど上がりました。正直エアフィルターを変えただけで3馬力上がるとは思わなかったですが、そう考えるとコスパは抜群ではないでしょうか。ただレース専用タイプなので、マメにメンテナンスが必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。