ユーザーによる Royal Purple:ロイヤルパープル のブランド評価
「オイルというより、もはや『部品の1つ』という考え方...」他オイルメーカーとは決定的に異なる設計思想...ベースオイル製造-ブレンド-充填までを全て自社で完結させ、高性能ベースオイルに100%化学合成され更に独自開発された潤滑添加高分子結晶体『Synerlec(シナ-レック)』を配合。一般的な合成油の5-10倍の分子量で金属接触等を防ぎ、NASCAR、NHRA、ボンネビルソルトフラッツなど様々なモータースポーツシーンで選ばれ続ける最強最高のオイル...それが【ROYAL PURPLE】なのです。
| 総合評価: | 0 /総合評価13件 (詳細インプレ数:13件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 2 |
量販店などではあまり見ないオイル、ロイヤルパープルです。
HPSは通常使用のグレードで、XPRがレーシンググレードです。
バイク用には「max-cycle」というものもあり、どうせなら全部比較してみたいですね。
シナ―レックという添加剤が特徴で、表面改質効果があるとか。
アメリカのオイルなので1本あたりがリットルではなくクォート表示なので容量には注意が必要です。
交換してすぐは新油ということもあってエンジン音やシフトフィールは当然改善します。
問題はその先、どれくらい持つかです。
CBR650Fに使いましたが300キロ程度でシフトフィールが悪くなり始めました。
もう少し持つかなと思いましたがちょっと期待外れでした。
XPRやMax-Cycleがどんなもんかがすごく気になります。
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