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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ユーザーによる JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) のブランド評価

タンクカバー、ステップ、ミラーなど定番カスタムパーツから、色鮮やかにアルマイト処理されたボルト、フィラーキャップなどのドレスアップパーツ、バッテリー、ヘルメットなど通常のバイク用品までそのラインナップは幅広い。

総合評価: 4.1 /総合評価722件 (詳細インプレ数:713件)
買ってよかった/最高:
308
おおむね期待通り:
262
普通/可もなく不可もない:
108
もう少し/残念:
24
お話にならない:
20

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)のメンテナンスのインプレッション (全 30 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

ゴールドを購入しましたが、オレンジ系の少し強い色あいで満足です。ninja1000のフロントフェンダーを止めるボルトとして使用しています。バルターモトコンポーネンツやリゾマのゴールドよりは濃く、DRCよりは薄いです。ゴールドのボルトを購入したい方の参考になればとおもいます。ゴールドはメーカーにより色あいが異なるので、ネット購入は勇気がいりますよね…前回ポジポリーニのボルトを購入しましたが、ゴールドではなく黄土色で、使いものにならない悔しい思いをしました。好みにもよると思いますが、まとめるとこんな感じです。
ゴールドの赤み(オレンジ)が濃い順
1.DRC
2.JPモトマート
3.バルターモトコンポーネンツ
4.リゾマ
個人的に再購入するのは2~4です。
1も悪くはないですが、自分の趣味的には赤みが強すぎるかなと思います。
ちなみに先ほどもいいましたが、ポジポリーニには黄土色なので二度と買いません。

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投稿日付: 2014/10/06 11:08
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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

4.0/5

★★★★★

JPモトマートのデュラボルト(M6×16mm 2本)ゴールド色を、Ninja1000のインナーフェンダー固定ボルト3本、右エキパイ部の板金固定用2本、Fブレーキ油リザーブタンク固定ボルト1本(ナットサイズも合わせて変更)として、計6本使用しています。

深みのあるゴールドなので、JPモトマートはワッシャー等でも使用してて、お気に入りです。

車体のワンポイントとして満足してますが、価格がもう少し低く設定されれば、もっと色々な所をゴールド化したいんですが。。。ボルト2本の価格よしては高価。

最後に取付の際は、六角ボルト穴を舐めない用に、適当なトルクで締めつけてtください。六角サイズが小さいため、いつものボルトサイズの勢でやっちゃうと、アルミは柔らかいので直ぐに舐めちゃいますので要注意です。

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投稿日付: 2014/06/29 10:17

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TZさん 

M6とM5のインプレ箇所間違えました(^_^;)

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私は、JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトのレッドアルマイト仕上げを購入しました。(写真参照)

たくさんの会社がアルマイト仕上げのアルミ製パーツやボルトなどを販売していますが、特にボルトに限りますと この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトに優る退色耐久性の高い製品はありません。

私は他社製のアルマイト仕上げのアルミ製ボルトも各所に使用していますが、取り付けて1ヶ月も経たずに退色著しいボルトも有れば、さすがに2年も経過すると色落ちしてきたと感じられるボルトもあります。

しかし、この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト は2年経過しても 新品の頃からの退色が簡単には確認出来ないくらいに色落ちしてないくらいです。
実際に未使用の退色していない新品と並べて比べてみれば 厳密にはその差はわかるのでしょうけれど‥
そのくらいに、 このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは紫外線に対する耐光性が高いと思われます。

また、選択出来るサイズがとても豊富で、必要なサイズを手に入れることが容易いので助かっております。

この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトに対する私の総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。
アルミ製のボルトとしては、一押しの製品です。

たかがボルトですが、されどボルトです。
表面処理の美しさも大切ですが、強度が一番重要な選択のファクターだと思います。

この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト、実は私の知る限り使用する限りのアルマイト仕上げのアルミ製ボルト製品の中で 一番強度がある製品だと感じています。

他社製のアルマイト仕上げのアルミ製ボルトは、何本となくネジ切ってしまったりしておりますが、この JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは未だに1本も破損破壊しておりません。

必要サイズと形状が合えばの話しですが、純正のボルトからアルマイト仕上げのアルミ製ボルトにドレスアップカスタマイズされたい方には、是非ともオススメしたいアイテムです。

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投稿日付: 2014/06/03 20:37
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

KIKUさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | トレーサー900 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

マジェスティSの定番カスタムであるYMT(ヤマハ台湾)製スモークスクリーンのスクリーンボルトを交換してみました。付属ボルトは20mmに対して16mmのものを購入しましたが、特に問題ありませんでした。ゴールドアルマイトもきれいで、ゴムワッシャも付属で、スクリーンにキズもつきづらく、スクリーン用として良いものと思います。
紫外線でどのくらい退色してしまうか、今後確認していきたいですが、まずは満足です。

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投稿日付: 2014/05/05 14:44

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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

ちょうど、スプロケットを変えようかと思っていたところ、友人から貰ったリヤスプオケットに使用。
この値段で、ほんと、お買得と思いますよ。
色も豊富で、私は、ボディカラーに合わせてレッドを選びました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

JPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト
(アルマイト レッド)

このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは値段的にはそんなに高いと感じませんが、このボルトは値段の割には他社同等品に類を見ないくらいに紫外線などによる退色耐久性が高いボルトなんです。(オススメです。)

世間には、新品なのに既に退色していて使うとすぐに黄ばんでしまうような技術力の低いアルマイト加工をした商品もありますが、このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトのアルマイト加工は次元の高い処理が施してあるように感じます。

外見的なアルマイト加工は、私の知る限りのアルマイト加工商品の中でずば抜けてレベルが高いです。

また、ネジ山(溝)のピッチなどの精度につきましても美しさを感じるくらいにキレイに仕上げてあります。

アルミ製のボルトですので耐久的精度や強度を求める場所には使用しませんが、しっかりとした精度と作りですので安心して使う事が出来ます。

そして、六角レンチの4mmを使う鍋型タイプのヘッドがなかなか大きくてアピール度抜群なんです。

私はこのJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトを、写真のようにブレーキラインクランプ の取付に使いました。
どうです?なかなかのアピール度でしょ。

隣に写るZETAのブレーキラインクランプもアルマイト加工がしっかりとした製品ですが、このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトもZETA製品同等又は同等以上にアルマイト加工がしっかりとしている製品です。

折角のアルマイト製品ですから、アルマイト加工の発色が美しく 紫外線による退色にも強いのが良いに決まってますよね。

このJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトは、発色もツヤも良くて私は大のお気に入りなんです。

私のこのJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルト(アルマイト レッド)に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。

他社製品のアルマイト加工のボルトナット(DRC製品など)もとても良い製品だと思いますが、値段的にはDRC製のボルトよりも少しばかり高いのですが私はこのJPモトマート(デュラボルト) M6ボタンボルトを一番にオススメ致します。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

5.0/5

★★★★★

タケガワのステッィクセンサーΦ3を組み合わせてM6用
温度センサーを作りました。
センサーと、ボルトは耐熱ガスケットで接着しています。
このボルトの内径が3.5mmなのでいい感じにセンサーが、収まりました。
200kmぐらい走りましたがなにも、問題は起きてません。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50
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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

マフラーのカバーを止めているM6のボルトを交換しました。
ボルトのブルーがアクセントとなって、思った以上に良いドレスアップになりました。

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投稿日付: 2013/08/09 09:43
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ステッチさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: インパルス400 | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★

M6×70レッド1本、M6×55ブルー1本、M6×20ブルー2本、M6×20レッド2本を購入。
ヨシムラポイントカバーに使ってみました。
アクセントになり大満足です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

 ナンバープレートの盗難やいたずら防止のために購入しました。

 サラボルトのため表面がフラットで、トルクスボルトなので一般的な工具では外れません。

 画像は、ボルトとは別にサラタイプのワッシャーとの組み合わせです。このワッシャーがないとフラット面に対しての取り付けは厳しいです。

 また取り付けにはトルクスレンチが必要となります。

 バイクでは2本必要となるので、2本から購入できるのも決め手です。

 ステンレスですので錆にも強く、ドレスアップもできてお勧めです。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50
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