J-TRIP:ジェイトリップ

▼購入の動機・用途
MONSTER 1100 EVOの日常的なメンテナンスや整備を行うにあたり、安全にリフトアップするための道具が必要になったため購入しました。

▼適合について
メンテナンススタンドの先端パーツ（シャフト）は車種ごとにサイズが細かく設定されていますが、MONSTER 1100 EVOにはこちらの製品がまさに適正サイズとなります。サイズが合っていないと脱落や破損の原因になりますが、こちらはピッタリとフィットしてくれます。

▼使用感・強度について
実際にスタンドアップしてみましたが、車重がしっかりかかっても先端が歪むようなことは一切ありませんでした。
さらに、リフトアップした状態で試しにバイクに跨ってみても全く変形する気配がなく、強度は十分すぎるほど確保されていると感じます。剛性感が高く、グラつきもないため、安心してメンテナンス作業に集中できます。

▼総評
バイクの重量を支える要となるパーツですが、期待以上の頑丈さで非常に頼もしい商品です。
これだけしっかりした強度があれば曲がったり折れたりする心配もなく、この先も長く愛用できそうです。MONSTER 1100 EVOのオーナーで、ご自身でメンテナンスをされる方には間違いなくおすすめできる必須ツールです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スイングアームフックボルトと併用すれば作業がとても楽になります。しかし、赤いカバーが外れやすいので改良を期待いたします。また、エッジの面取りもして頂ければ有り難うです。

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メンテナンスの際に便利そうだと思い導入。
CB650Fはアクスルシャフトが中空ではないので、p.e.oのクロモリアクスルシャフトに交換のうえで利用。

まるでママチャリのスタンドのような感じで、すっと上がり、すっと下げられて、まさに「はじめて」使うのに不安がない品でした。

受け部分を通常のL字なりにすることで、タイヤ外すのにも使えるので、汎用性も高いと感じました。

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・スイングアーム下面を面で支えるので、V受けより掛けやすい、ズレにくい。
・さすがJ-TRIP、溶接・剛性ともに高く長く使える。

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初めて、ブレーキレバーロックを購入したので他の物との比較が出来ないですが、普通に使い易いです。コスパが良いのが嬉しいです。リアスタンドを使用する際の必需品だと思っています

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【使用状況を教えてください】
メンテナンス用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】
コツを掴めば簡単
【付属　品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スイングアームを使ってスタンドをかける際の必需品。
少々持ち上げる際に気を使いますが慎重に使いこなせば問題ないかなと思います。耐久性も良く、かなり長く使ってますが問題無く使用出来てます。

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メンテナンススタンド導入に購入しました。
使いやすさ抜群で耐久性も問題無しです。コスパはまずまずですが、メイドインジャパンだからしょうがないと自分で自分を納得させてますwww

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25RのスナイパーのV受けフックの導入に伴い購入しました。
使い始め当初はV型タイプより少々やりにくく感じましたがすぐ慣れました。ジュラコンなので余程ラフな使い方しなければフックへのダメージも少ないと思います。耐久性が心配でしたがメンテナンスでたまに使用するレベルなら長く活用出来ると思います。コスパをもう少し頑張ってほしかったかな。

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3度目の本指名です

受けを選ぶ時に思うのですが、
私はホイールを外す作業(チェーン調整含む)ってしょっちゅうしないです

なので結果的にはじめて受けセットを選んでいます

リフトアップした状態で乗車などしないのでシャフトが曲がることもありません
受けをスイングアーム左右から挟む時に隙間を各1センチ以内(私は5mm)にすれば曲がらないと思います

フロントも8mmの穴が空いていれば使えますリアスタンドでリフトするようです

スタンドを下ろしてシャフトを
そのままにすればそのまま移動もできます

とても便利で使い勝手がいいです

L受けで転倒させて後悔するよりよっぽどいい

V受けにもシャフトを通す穴があるので
V受けとシャフトだけ購入して普段は【はじめて受け】で保管して
タイヤを外す時やチェーン調整時はV受けでもいいですよね

次回はめっきを買おうと思います

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