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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2180件 (詳細インプレ数:2100件)
買ってよかった/最高:
1124
おおむね期待通り:
765
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップのメンテナンスのインプレッション (全 284 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | トリッカー | グランドアクシス )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 黄色の丸部分にドライバーを差し込み、固定ステップ代わりにする。

    黄色の丸部分にドライバーを差し込み、固定ステップ代わりにする。

低温時におけるハイグリップタイヤのトレッド面変型を防止する為に購入。

購入前に動画でスタンドアップの方法を確認しておきました。

GSX-R1000 K6の場合は、ステムホール用のカラー装着は不要。
取り外しが必要なパーツもなく、ステムホールへのアプローチの際にも慎重にやればウエス等で養生する必要もありません。

定価の半額近く安いフォークアップスタンドを考えていましたが、対応車種が多くフロント周りのメンテナンスにも使えハンドルロックが出来るので、長いスパンで考えてこちらを選択しました。

結果、製品の作りも良いのでセール価格で購入して正解だったと思います。



*フロントスタンドのインプレッションから逸れますが、参考までに関連した情報を2つ書いておきます。

・SSとはいえ装備重量が約200kgある車両ですが、1人で安全にスタンドアップが可能なコツがあります。リアスタンドを掛けるまでが重要です。

1)ハンドルを真っ直ぐににして、フロントブレーキレバーをロックする
2)写真2のように、同メーカーのチョイ掛けスタンドでゆっくりと車体を垂直近くまで立たせる
3)両側のアームがきちんと掛かる事を確認してリアスタンドアップ

フロントスタンドはステムホールにきちんと差し込みさえすれば、リアほどの危険はありません。



・低温時にスタンドアップする必要があると思われるタイヤ。
→スーパーコルサSPV2、α13、RS10 TypeR等と、同等以上のレーシンググレードです。

これよりスポーツ?ツーリング系のタイヤはここまでする必要はないと思います。
気になるのであれば、空気圧を多目に入れておいて偶にバイクを動かして接地面をズラせば充分の様です。


以上は、タイヤ交換ショップのメカニックさんからの情報ですので参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/02 19:23
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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

安物のフロントスタンドを購入したが持ち手に乗って体重をかけないとリフトアップしなし、整備に使用するだけだったので使用していたが、タイヤウォーマーを導入するためリフトアップの回数も増えるので  知り合いの同商品でGSX-Rを片手でリフトアップできたので購入しました。              
実際に使用しても問題なく楽にリフトアップできこれから重宝しそうです。              
値段的には少し高めですが相応の使いやすさです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/03 21:07

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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントスタンドと合わせて購入
安物のと比べると細部の作りもしっかりしていて持ち上げる時も軽い力で持ち上がるようになった
組立も10分あれば十分できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/03 20:38
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リバース!さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

商品に関しては言うことありません。さすがのJ-Tripさんです。
計算された支点作りで、フロントが軽く上がります。
ただしもう少し価格を安く抑えていただくと嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/14 12:00

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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

 ZRX1200DAEG用なのでとても使い安い。他の方が言うようにダエグはリフト量が高いので迷わず購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/27 19:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • エッジプロテクターを付けています。

    エッジプロテクターを付けています。

さすがいい出来です。軽くリフトアップもでき、ガタや強度不足もありません。

安い中華製を以前購入して使っていましたが、リフトアップも重く、強度不足で車体がグラグラします。
最初からこちらを購入しておけば良かったと思います。

高さも調整できるので、車両に合わせて使用できるので末永く使っていけそうです。
ただVフックですが
なぜ、金属むき出しなんでしょうか?スイングアームの傷防止は施されているもの、アルマイトのスタンドフックは簡単に色が剥がれてしまいます。レース以外で使うライダーのがほとんどと思うのでこの辺りの配慮は欲しいですね。


Vフックにエッジプロテクターをはめて使っています。アルマイトのスタンドフックに傷もつかず、リフトアップの時の車体安定ともなって購入の方にはオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/04 13:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

さすがZRX専用と書いてあるだけにピッタリでした。
難なくリフトアップできます。
ただ難を言えば先端のゴムカバーが取れやすい、取れた時に気づけば良いが気づかないときに
無くしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/12 14:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントと一緒に購入。
こんなにも簡単にリフトアップが出来るなら早く購入すれば良かったと、思える商品です。
フレームも太くしっかりしているので、丈夫そうだし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/12 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前から気になっていた商品でした。
こんなにも簡単にリフトアップ出来るとは思っていなくて使ってみて
、びっくりです。
力をいれずとも簡単にバイクが持ち上がり、解除も不安なくできます。
作りもシッカリしているので、バイクのメンテ、ホイール磨き等に長く使いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/12 14:41

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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

他の方のレビューとほぼ同じ様な内容になりますが、BabyFaceのスタンドフックプレートと使用しています。
品質も良くてとても使い易いです。

ただ、角パイプに強化樹脂をくっつけただけの物にしては値段が高過ぎると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/06 12:48

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