J-TRIP:ジェイトリップ

雪国住まいのため、物置内でバイクを冬眠させています。
長期間の放置により、後輪の空気圧が抜けて変型の危機にさらされた昨シーズンの反省を活かし、当製品を購入。
増車を予定しているので、他のバイクでも流用しやすいであろうL受けセットを選択しました。

私は、前輪をアストロ製のホイールクランプにはめています。
ブレーキロックはデイトナ製。
統一感はありませんね！！

さっそく、スイングアームに受け部分をセット。
製品自体の剛性感もさることながら、ホイールクランプとの相性は良好のようで、車体を持ち上げる際もグラつき等は全くありませんでした。
他の受けセットと比べて、L受けは安定感が…との注意書きがJ-TRIPさんのサイトにありましたが、左右から人力でゆすってみた感じはびくともしません。

多少高価ですが、長期間使用可能だと思われるので、いい買い物をしたと思います。

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ホイールの掃除やチェーンメンテ時にローラースタンドを使ってましたが、時間はかかるし、やり辛いし早くからレーシングスタンドを検討していましたが、バイクの転倒が心配で中々踏みきれませんでした。
商品画面の動画をみてだまされたつもりで購入しました。
使ってみたら不安は一掃もっと早く買えばよかったです。
ただR25のリヤシート部は持ちづらいので私は説明書の立ち位置よりやや前に立ってタンデムステップ部を左手で握って使っています。
無くても済む物だけど車庫でバイクを立てておくだけでもカッコいいですよ。

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「スタンドがなくてもバイクを動かしながら出来るし…。」と
これまで購入せずにチマチマとメンテナンスをやってました。
しかしイベントでスタンドの実演を見て、簡単にリフトアップ出来てリアタイヤが回せるなぁ~と実感(笑)
思いきって購入してみました！
使ってみれば、メンテに掛かる時間が大幅に減少！しかも楽に出来てしまう優れものでしたぁ。もっと早く買えば良かったと実感しましたね(笑)
洗車やチェーンの清掃等に使ってますが、水を使う作業をやっていると車体受けの取り付け部分のメッキや本体内側は未塗装なので、錆びが比較的早い段階で出て来ました。
なので使用後は水を拭き取り、シリコンスプレーなどのケミカルを吹いて錆び止めを行うようになりました。
現在は使用後にスタンドもメンテしているので、錆びもほとんど出ずに使用出来てます。
この作業を含めても作業時間はスタンド無しより、よっぽど早いので悩んでいる方は是非(笑)

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某オークションで購入したスタンドをしばらく使っていたのですが、受けの根元が折れてしまい、バイクごと倒れてしまった事故から、

こういうのは安心の国産でと考えていた所、近所の用品店で安売りをしていたので購入しました。

ローラーが4つもあるからか、スタンドの上げ下ろしも軽く、また安定感もあって安心して使用しています。

最初からこちらを購入しておけばよかったと後悔しました。

とてもお勧めできる商品です。

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ZRXダエグに使います。

ダエグ専用受けは、ショートタイプワイドだけです。

ロングの軽さ！使うと、ショートは、使えません。

ロングを、このまま使うと、ダエグは、重くて危険です

4cm切断、10mmの穴をあける、受け部を、3cm

切断！！これで完璧です。

軽々とあがります！

このままでは、ロングは、先端部分が、ナンバープレートに、接触します危険です。。

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ガレージライフを行うにあたり購入しました。車種専用設計の部品があることから、本製品と合わせて3点セットで購入です。（JT-107S：専用V受け／JT-107H-RD：フックボルト）
リフトアップするにあたり、別社の製品で前輪の水平固定を作り、後部でバイクをささえつつ、脚でスタンドバーを踏み上げながらリフトアップしています。
とても安心してリフトアップでき、格段にメンテがやり易くなりました。
水平方向の高さができるだけでバイク下部の清掃はとても楽になりました。
メンテを楽しむ方、メンテを自分でしかしない方には必需品ではないかと思います。
なによりカラーも豊富でかっこいいです。

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メンテナンスと、タイヤウオーマーを履くために
買いました。
スタンドにつけるコマのタイヤ4個を六角で、すぐつけれます。
バイクを支えをさすところのリングは、色々揃っているので、自分のバイクに合うものを選んで、付けることができました。
付属についていたS字フックは、バイクを傷つけないための固定にとありましたがなくても行けます。
親切だと思います。
一人でも簡単にできます。これからのメンテも楽々です。

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まず、思っていたよりも大きかったです。が、思っていたよりも軽かったです。作りもしっかりしていてさらにとても使いやすく非常に満足しています。この商品はお勧めです！

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思っていたよりも大きかったです。重量も思っていたよりも重かったです。なので、耐久性は問題ないと思います。車体をのせるL字の先端は滑り止めになっているので車体から外れることはないと思います。

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ZRX1200DAEG用に買いました。
自分のDAEGはアンダーアーマーが付いているのでチェーンメンテを楽にしたくて購入しました。
専用ということでDAEGは問題なく使用できましたがNinja400Rに使えるか試したところ調整は必要でしたが大丈夫でした。
どちらもチェーンメンテが楽に出来、皆さんがインプレしてるように持ち上げも簡単で満足です！
DAEG持ってる人は是非！

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