J-TRIP:ジェイトリップ

赤と白の価格が違いますが、色が違うだけで作りは同じです。スタンドにビニールテープを巻きつけて傷がつかないようにしました。溶接はホントに日本製？と思うくらいな状態ですが、一人で簡単に持ち上がるので価格に目をつぶればなかなか良い商品です。

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トリッカーとCRM250に使用しています。
CRMに使うときは、電話帳か何かを噛ませた方がいいかもしれません。
トリッカーで使う分なら問題ないです。
土台がしっかりしているので、安心して作業ができます。
車体を上げるときは、それなりに力が必要なので楽に上げ下げしたいなら油圧シリンダーが付いたものがいいと思います。

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ドゥカティモンスターのメンテ用に購入しました、ほとんど選択肢がないのでこのメーカーを選びましたが、使い勝手は問題ないです。唯一気になるのが、受けの部分の角度が付きすぎているため、水平にはなりません。強度を保つために必要なのかもしれませんが、そこが残念です。

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U字型の前方が開いていてフックに掛けやすいです。
逃がしの角度も良いです。
ただ、良く言われてるように、赤いカバーが簡単にスポスポ抜けるのが困ったものです。
まぁぶつけなければ良いだけなんですが。

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ショートタイプなので一人で載せれます。
整備仲間がいないので助かります。
250ccなので軽々上がります。
後輪を上げて水平に出来るのでオイル交換も正確ですし正確にドライブチェーンの張りを調整するには必須ですね。フックが別売りなので高価に感じますがフックの形状を選べると思えば良いかと思います。

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以前から欲しく、セール価格でしたので、速攻購入しました。実際に使用しても、謳い文句の如く“ママチャリ同様”にリフトアップ出来ます。余り、凝ったメンテは
しませんが、リア周りの掃除には便利です。又、此方は冬季間にはバイクに乗れませんので、フロントも上げて保管したいと思います。

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S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。

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2年ほど前に購入しましたが、チェーンへの注油とチェーン清掃に重宝しています。私はそれくらいにしか使っていませんが、あるとないとでは大違いです。慣れるまでは1人で持ち上げるのに苦労しますが、慣れてしまえば簡単に後輪を持ち上げる事ができます。タイヤをまわして作業ができるのでとても効率的に作業ができます。
自分でチェーンのメンテナンスをする人にはオススメです！☆が4なのはやはり完全に安定してリフトアップできないことからです。慣れるとはいえ、毎回不安にはなります。

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V字受けが最初から付属の分を購入。RG125ガンマ(NF13A)のメンテナンススタンドとして使用した感想を。
チェーンメンテと後輪ホイールの掃除に使用しましたが、下が平面なところではかなり安定していて、タイヤを回しながらチェーンの掃除はお手のもの。ホイールにパーツクリーナーをかけてこすりながら掃除してもこける心配はありませんでした。
RG125ガンマは軽いのでショートタイプでも軽々持ち上げられ、一人でも十分に上げられました。高さは一番下の場合、地面にぎりぎりだったので、一段だけ高くして使用しました。
使用後もショートタイプのため、邪魔にならず、バケツを跨ぐようにして、掃除用具のところに追加して保管しています。

安心して使用できましたので、今度はフロントのスタンドも購入を考えています。

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流石に専用と唄われる通り、リフトアップは軽くリフト量もちょうどいい高さでメンテし易いです。難を言えば他のV受けより値段が高いことくらいですかね。

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