J-TRIP:ジェイトリップ

モンキー125用にメンテナンススタンドを購入したのでこの「V受け」を購入しました。

まだ数回しか使ってませんが、今の段階での使用感をレビューします。

まず品質ですがかなり上質な質感です。材質からもハードに使っても10年はもちそうな感じです。
このV受けは前後にゴムで保護されているので車体に傷がつきにくい（使い方をミスっても）と思われます。
難点は値段の高さでしょうね。この質感でこの値段は妥当かな？と思いますが、メンテナンススタンドと受けを揃えるとかなりの金額になります。でも安心は保証されますけどね。
初心者の方は取り付ける向きを間違えないよう気をつけてください。

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以前にGSXーS750用にj-trip製のメンテナンススタンドを購入し長い事不満も無く使用できているのでモンキー125のメンテナンス用にこちらのメンテナンススタンドを購入しました。

「受け」はモンキー125にスタンドフックを取り付けてあるので「V受け」を別途購入しました。

実際に使用してみると、横幅の調整が必要無いくらいギリギリでした（笑）
なので使用する際はフックが車体に当たらないように気を遣う必要があります。他のバイクでも同じかと思いますが...
高さは調整できますがモンキー125ですと出荷時の高さで大丈夫でした。もう1段階上げても良いと思いますが。

このメンテナンススタンドは軽くて扱いやすく安定性も問題ありません。「受け」を含めたトータル価格がもう少し安いと良いですけどね（笑）

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Z900RSで使用していますが、ブレーキホースとのクリアランスが約1?2mm。
心配なのでスペーサーを入れる予定です。

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998に使用してました。
シャフトをセンターナットへ差し込み、そのまま引き起こして体重をかけて持ち上げてました。
その際に多少左右に揺れますが、こんなもんでしょう。
チェーンメンテの為にリフトアップ中、ホイールを手で回転させてましたが、抜けることはなく、安心して作業できます。

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NSF100で使ってました。
フロントにウォーマーを巻いたり、フォークを外すような整備をする時に重宝します。
コマが３つほどついていて、様々な車両に対応します。
品質は流石JTRIPといったところです。

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さすがJ-TRIPかと！
他のメーカの物も持っておりますが上げる時の楽さ。
上げた後の安定感は良いですね。
そうそう買い換えるものでもありませんので多少の価格差は
目をつぶっても良いかと。迷ったらおすすめです！！

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レブル250のサイレンサーを外さずに使えるメンテナンススタンドを探していました。
メーカーに問い合わせたところ、JT-1203とJT-104SLの組み合わせなら問題ないだろうということで購入しました。
いろいろと課題もありますが、概ね満足しています。

アタッチメント（JT-104SL）は取り付けバーからジョイントまでの高さがあるので、横にはみ出たバーがサイレンサーに干渉しません。レブル250に限らず、サイレンサーの位置が低めのものでも利用できると思います。
本体（JT-1203）はレブル250の幅にちょうど良い感じです。アタッチメントを10mm弱内側にすると幅がピッタリになります。ゴムの長さがそれほど長いわけではないので、一番広い状況だとすべって落ちる可能性があります。

持ち上げるのは一人でもできますが、ナンバーが邪魔でスタンドを奥の方まで入れることができないので、僕の場合はリアキャリアを持ちながら車体を真っ直ぐにしながら、スタンドを当ててそのまま片手で持ち上げています。
工夫をすれば、奥の方に入れてやることもできますが、スタンドを外したときにナンバーに干渉してしまうので、深くかけたい場合はナンバーを外してやる必要があります。

サイレンサーを外すよりはナンバーを外す方が手軽だと思いますので、深くかけたいときにはそうしようと思っています。チェーン調整などをする場合にはナンバーを外さないと奥の方に入れることは難しいと思います。
慣れるまでは試行錯誤ですね。

値段はそれなりにしますが、満足しています。
チェーンやタイヤだけではなく、他の作業をするときにも安心して利用できます。

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レブル250で利用するために、J-TRIP スーパーロー（JT-1203）と一緒に使っています。
ゴムはしっかりしており、レブル250をしっかりと受け止めてくれます。
ゴムが取り付けバーからの高さがあるため、サイレンサーに干渉しないのも購入の決め手でした。

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サーキットやガレージの使用ですが、軽いうえに丈夫で使いやすいです。少し高価ですが、長く使う場合や、頻繁に使う場合はこちらがおすすめかと思います。スイングアームを支える点に丈夫なラバーが使用されているのもスイングアームに傷がつかないので良いです。

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トランポにて固定用として使用しています。
他にもタイヤ交換やチェーンメンテナンス、シートでのイメージトレーニングなど活用は様々です。
他の方が書かれてましたが、地面に接する部分が傷つきやすいので、薄いラバーシートなどをホームセンターで貼るといいかもしれません。

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