J-TRIP:ジェイトリップ

ZRX1100のメンテナンスに必須です。他社製と迷いましたが安価でコンパクトなこちらを選びました。ZRX専用フックと併せて購入しました。
コンパクト故にリフト重さを懸念しましたが、全く問題無く軽くリフトできます。とても便利で頻繁に使っています。
比較した他社はメッキ仕様でしたが、こちらは塗装仕様なので耐久性が心配、ですのでリフト時に接地する箇所に薄手のゴムスポンジを張り付けて保護しています。

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メイドインジャパンにしては作りがもう少し…
タイヤの固定は座金がいらないだろうが…
安全の為に座金を入れた。
一分、溶接に空気が入ってた。品質管理ミスだろう。
CBR60RRにはスペーサー無しで使えた。

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グラディウス４００に使用しています。
メンテナンススタンドは各社から販売されていますが、できるだけしっかりとしたものが欲しくこちらの商品を購入しました。
今までセンタースタンド付だったので、チェーンメンテもマメに行い不自由なく過ごしていましたが、サイドスタンドのチェーンメンテに疲れ購入に至りました。
ＨＰ上の動画を参考に使用すれば倒すこともないでしょう。
センタースタンドのように後ろへ持ち上げる感覚ではなく、メンテナンススタンドを下に滑り込ませるように使用すればうまくいきます。
低価格商品が販売されている中の商品なので、コスパはいいとは言えませんがちょっとした安心感でしょうか。

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物は非常に良いのだが値段が高い
無いとリフトアップ出来ないので仕方ないが他のサイズに比べて値段設定が適当過ぎませんか？

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質感も使いやすさも文句なし。
初めてでもフロントブレーキをロックさせておきさえすれば簡単にかけられる。
センタースタンドより軽く上がる。

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NS250Rに使用しているのでリアはL字受けになるので掛けにくいが、フロントは慣れも必要としないぐらいで掛けやすい。
折り畳めるので保管にも場所を取らない。

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この度YZF-R6を購入しスタンドのマウントを悩んでいると知り合いの方からVマウントがいいよとオススメされたので対応したマウントを選んでみました。

上げるに際してスタンドのマウントがスイングアーム側のスタンドフックにしっかりハマり安定してスイっとバイクが上がるのでとても良かったです。

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某メーカーを使いましたが安定感が違います。
某メーカーはフロントブレーキを掛けていないと
バイクが後方に移動しますが
このスタンドはフロントブレーキを掛けていなくても
その場で必要以上の力も要らず上がります。
上げた後もしっかりと支えていて安心して使えます。支点、強度が違うんでしょうね。
倒してからでは間に合わないのでお勧めします。

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J-TRIPのスタンドは初めて使いました。無名メーカーのスタンドを使用していましたが、高さの調整もできるため操作が非常に軽く良いですよ。ワイドで安定しており安心できます。性能は満足です。

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ニンジャ1000に使用 セットする時 フェンダーにキズつけないよう注意が必要
持ち上げる時は 楽に安全に上げられます 使用中に不安無し。

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