J-TRIP:ジェイトリップ

初めてのスタンド購入使用ですが、スタンド掛けは映像のようにとても楽です。スタンド解除時には足などでスタンドが前に動かないように蹴り上げると楽でした。

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センタースタンドの無い車種のメンテにはあると重宝します
チェーンのメンテ、長期保管時など
持ってて損はしないと思います。

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BMW S1000RRで使用中。
今までのバイクはベルトだったりシャフトだったりでチェーンメンテなど必要なかったが、久しぶりにチェーン車になったので簡易メンテの為に買ってみました。
届いて組み立てようとすると、どうやら組み立て説明書のようなものがないので勘で組み立てました。
付属されていたスタンドの立て方を参照しながらやってみると…あら簡単。
なまじセンタースタンド立てるほうがコツがいるような気がします。
スタンドを立てた後はリア周りの整備もチェーン清掃も楽にできるようになりました。

唯一心配なのは、はじめてスタンドの要の部品である細い棒。
ある程度車重があるバイクをリアだけとはいえ、この細さで長い間使い続けられるのか不安になります。
数回使って歪みなどもないように見えるので大丈夫なのだとは思いますが、なんというかこう、不安にならない為にもう少し頑丈そうな見た目をしてくれていると嬉しいかな、と思います（笑）

なにはともあれ、スタンドとしての機能はまったく問題なく、簡単にリアが上がるので
「チェーンメンテはしたいけど、メンテスタンドは怖い」と思っている方（特に女性など）に強くお勧めいたします。
ちなみにコツは「思い切り」です。

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幅が広くスイングアームに掛けやすく使い勝手が良いです。ただししばらく使っているとカバーが傷んでくるのでもう少し厚みや強度を持たせた方が良いような気がします。

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スイングアームの狭いオフロードバイクだとちょうど良いサイズです。アンダーガード下から支えるスタンドも使いますが不安定なので普段のメンテナンスではこちらの方が使いやすいです。

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本来パニガーレ用としてはΦ41となりますが、
私の場合、リアスライダーを装着したまま
メンテナンススタンドを使用したかったため、
Φ26を選択しました。
（唯一Babyfaceのスライダーがこれに対応）
BabyfaceのHPの指示に従いこの組み合わせを
購入しましたが、結果としてはガタもなく
バッチリ適合し、安心して使用出来ています。
スタンドでのリフトアップの度、
スライダーを脱着するのは面倒という方には
この組み合わせはすごくオススメです。

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パニガーレの車体色に合わせ、レッドを購入。
先代のバイク用にも購入経験があり使いやすかったため、
今回もJ-TRIPを選択。
以前購入したのは「初めて受け」で、今回は「片持ち用」なので
その使用感の違いを記載します。
・持ち上げに結構重みを感じる
　先代のスタンドは楽々とリフトアップ出来ていたのに、
　今回のはかなり体重をかけないと持ち上がらないため
　少しヒヤヒヤする。その点を重視される方は、
　ロング型を選択したほうが良いかも。
・リフトアップ後は、スタンド本体自体はガタも発生せず
　非常に安定感がありつつも、片持ち方式の宿命なのか、
　バイク自体は横方向にユラリユラリする感覚があり、
　実際は大丈夫なのだろうけども、さぎ少し不安感は残る。

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08隼に使用してます。リアを購入したのでフロントもセールに合わせて購入しました。リアはロングタイプで力が本当にいりません、フロントは比べて若干力が必要ですが前後リフトアップし安定感もあり、整備に必要不可欠です。慣れれば前後で1人でも5分以内でできますよ。

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洗車やメンテナンスに便利なので購入しました。以前は別車輛でＡＰ製の物を使ってましたがかなり力が必要で失敗したなーと思ってたところ友人がＪトリップのショートを購入、力も必要なく安心のメーカーだったので購入を決意。ガレージは田舎なもので広いのでロングタイプにしました。隼でも楽に片手でリフト出来ますよ。次はフロント用を購入します。

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GSX1100Sで使用しました
大昔メインスタンドを立てるつもりで
踏みこんだら拍子抜けする位にあっさりとできました
コンクリート製の駐輪場ですが
少し砂があるらしく解除しようとすると前にずりずり
慣れるまでは避けて下さいと動画にありましたが
手で持ち上げるとあっさり解除できました
しかし最初はサイドスタンドを出し忘れていて
200kgオーバーを死ぬ気で支えるハメになってしまった
女の子が動画であっさりできているのも
納得です

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