ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2178件 (詳細インプレ数:2098件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1123 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
I got the Type-2 so hook would not interfere with the rear axle bolt. Works perfectly.
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本体だけ購入してたので、それ用に購入問題無くつきました。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
必要工具六角棒レンチ(車輪つける時に)
質感がとてもよかったです。持った時、使った時の生涯使っていけそうな質感。学生の自分は少し値段が高いと感じていたのですが、買って使ってみて納得しました。「高い工具は裏切らない」です。大事に使っていきます。
R1-Z、CBR250R mc41に使用
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
今年、購入したZX‐6Rのメンテナンスに重宝します。GROMで以前使っていた某輸入工具のメンテナンススタンドはL受けでした。このスタンドに掛けアイドリングをすると、だんだんずれていき、気づけばスイングアームの真ん中辺りまでL受けが動いていました。バイクを倒す事は無かったのですが、この経験をもとに安心・安定あるV受けを選択しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
J?TRIPスタンドでリフトアップする前に、スイングアームにスタンドフック・V受けの位置調整が必要です。V受けの位置調整の際、サイドスタンドのみで支えていますので調整が若干しづらいです。不意にバイクを倒さないように注意しましょう。(V受けを調整したら調整位置を動かさないように気を付けましょう)
J?TRIPスタンドはローラー径が大きいので動きが滑らか、又、V受けで安定していますので、リフトアップは楽々にできます。片手でバイクリア側を支えるので慣れるまではドキドキです。まぁ?フロントブレーキを固定し車体が前後に動かないようにすれば安定しますよ。
掲載画像では分からないのですが、V受けの形状が若干開いています。この若干の開きがスイングアームの形状に合っている所が、さすがMade in Japanクオリティーと日本人らしい気配りだと思います。V受けに新しく突起が追加になったみたいですが・・・どんな作用が働いているのかが今の所、不明なのです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品説明欄には、高さ調整機構付きのスタンドで、振動によるフランジナットの緩みが起こる事があるようです。その対策として独自開発のナットホルダーをフロントスタンド・リアスタンド・ユニバーサルスタンドに順次標準採用されています。
GROM用のナロータイプスタンドが仕様変更前の物です。今年、ZX?6R用に購入したショートローラーリアスタンドには標準で装着されていました。J?TRIPさんも補修用とし価格も安く販売して下さるので、仕様変更前のユーザーには助かります。
確かにナットホルダーが在ると無いとでは、ガタつきが無くなりました。この気配りや商品の見直し・改善がより良い商品と変わっていく取組がMade in Japanのいい所なんでしょうね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SNIPER レーシングスタンドフック と合わせて、NANKAI×J TRIPのナローローラースタンド使用のために購入。スタンド利用時の安定感を感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
メンテナンス作業するために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
お値段通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
ロングなので一人でも楽に上がります
【注意すべきポイントを教えてください】
車体をまっすぐにしないと持ち上げにくい
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
やはり出ましたね、あるといいなとは思っていました。
後付け出来るのが最大の利点ですね
後は接地面に少しの箇所で良いのでカバーがあるといいな
それと、本体塗装はもう少し真面目に塗ってほしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SC82 CBR1000RR-Rのフロントメンテナンス用に購入しました。
フォークアップスタンドとは違いステム穴を使用するので、
多少ハンドルを切ったりすることも可能です。
タイヤの脱着はもちろん、ブレーキキャリパーのメンテナンスにも役立つJフックが付属してたりと用途に合わせた作業も可能です。
新タイプには、改良点もあり使い勝手がアップしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
有効幅:210mm?390mm ZX‐6Rのメンテナンスに重宝します。又、カワサキNinjaカラーに合ったライムグリーンがとても良いですね!
またGROM用にナロータイプスタンド(オレンジ色)も持っているのですが、さすがMade in Japanクオリティー、製品の造り込みと塗装発色は良いですね。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
GROM用のナロータイプスタンドも同じですが、ローラー径も大きく、又、動きが滑らかなのでリフトアップ時は楽な力でリフトアップできます。慣れるまでドキドキしながらですが、慣れてしまえば楽勝です。コツはフロントブレーキを固定する事です。固定すれば車体が前後に動かず、スタンドのローラーでスコンとタイヤの下に入り込み、リフトアップできます。バイクを動かすのではなく、スタンドを動かせる感じです。
後、スタンドをリフトアップした時、スタンドが地面に接触し傷が入ります。私の場合、GROM用のナロータイプスタンドにも施行していますが、スタンドに水抜き用の穴が開いています。ハンドナッターを使い水抜き用の穴にM5用のリベットナットを施行します。施行したリベットナットにM5ボルトを通したゴム底脚を六角レンチで取付けます。ゴム底脚は一袋4個入りでホームセンターに販売しています。ゴム底脚は交換が可能なので、削れたら交換するといいでしょう。ただ水抜き用の穴にリベットナットを施行するので、水抜き機能がありません。万が一、水洗い等でスタンド内に水が入ったら、スタンド受けの方を外し、スタンド内部をエアーブローするといいでしょう。この使用はあくまでも私の使用方法なので責任は取れません。参考程度と思っていて下さい。
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