J-TRIP:ジェイトリップ

Jトリップさんの「はじめてスタンド」。
メンテナンススタンドは初めてじゃない、2台目。だけど、安心を買いたくて買い足したのだ。
「はじめてスタンド」はリヤホイールのアクスルシャフトに、付属の棒をセットしてリフトアップするので、うっかり外れたりしない。ここが重要、フックボルトを引っかけるタイプは、うっかり外れちゃう事がある、片外れのままリフトすると、バイクを倒しちゃう危険性大。（経験者談）
Jトリップさんのホームページに書いてある通り簡単で、なにより安心してリフトアップできるのがイイ。ホームページで動画をチェックしておくと良いよ。
車輪が大きいから、楽にリフト出来る点も良いよ。

詳細は私の日記参照。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回リヤスタンドを購入し、フロントはローラースタンドを使用しておりましたが、
結構面倒なので、今回フォークアップスタンドを購入しました。
250CCのバイクだと結構簡単にリフトアップ出来ますし、フロントタイヤ周りのメンテも楽にできるようになりました。
造りもしっかりしているみたいですし、耐久性もありそうです。
お値段も手ごろですし、コスパはかなり高いと思います。

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今までjtrip社と他社のスタンドを使っており、他社のスタンドの使い勝手の悪さを感じながらも、あまり壊れたりする物では無いので並行して使っていましたが、今回思い切って2個目のショートスタンドを購入しました。

一番の長所だと思ったのは、スタンド長が短いので、保管時およびスタンドアップ時はもちろん、作業時に後輪に接近しても邪魔にならない事です。またスタンドフレーム後部がまっすぐで地面と並行な形状なので、握りやすく、後輪の脱着、チェーン調整がとてもやりやすい。
高さも車種や状況によって調整が出来る事、その調整幅も絶妙です。
ショートスタンドでもスタンドアップは非常に軽いです。
本体も軽いです。

一見すると他のスタンドとあまり差はない様に見えますが、結構違うと思います。

スタンド購入を考えている方には、このメーカーをお勧めします。

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コレが有ればタイヤ交換、フロントフォークのOHがかなり楽に出来ます。フロントを簡単に浮かせられるのでメンテナンスの頻度も上がり、バイクはいつも絶好調。
冬季保管にもリアとあわせて使用しています。
リア、フロントともに浮かせてわざと揺らしてみても全く倒れる気配がありません。

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かれこれ5年間愛用しています。

このスタンドを使用するために別途受けが必要なため、価格的には多少高めですが、デザインや機能的に申し分なく、満足しています。
また、受けが数種類から選択できるのが良いです。

チェーン、リアホイールの清掃、その他整備時に使用しますが、大変便利です。

※リフトアップする時と降ろす時に注意が必要
　受けにフックタイプを使用した場合、リフトアップする際にフックボルトに確実に掛けたことを確認してください。
　これを怠った場合、車両の転倒を招きます。

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V字受けを使用する際に気を使うのがスイングアームと接触して傷つく事！！だと思いますが、この商品には先端にゴムキャップが取付けられており、傷をつけにくいよう配慮してあります。
また、先端部が外に反っているので接触しにくいです。

価格は高めですが、お勧めできる商品です。

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センスタつけてないのでチェーンメンテやオイル交換など、これがあると
安定して超楽チンです。

車種が変わっても使えますし、何よりセンスタより軽く固定できます。

もっと早く購入しておけばよかったです。

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簡単にスタンドがかけれるので、重宝してます。

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ネットで2000円くらいのノーブランドみたいな超安物を買って使いましたが
大失敗。

安物は全体重をかけてやっとタイヤをあげられるような感じで、タイヤの浮き
上がりもシートがハンドルより上がるくらいのとんでもない物でした。

パイプをカットして高さ調整したりしましたが、結局安かろう悪かろうでした。
最初からちゃんとしたの買えばよかったです。

それに比べてこちらは作りもしっかり！タイヤを浮かすのも楽々！
浮き上がりも数センチで安心。

値段が高いかなとも思いましたが、安物で苦労したり傷つけたりするかもしれない
ことを考えたら、決して高くありませんでした。

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【Webikeモニター】
初めてローラースタンドを購入しました。
スタンドをフックに掛ける時に、バイクをリアシート付近で支え垂直にしないといけない為、ちょっと不安ですが掛けてしまえば簡単に車体をUP出来ます。

スタンドが地面に触れる場所に傷がつかない様にスパイラルチューブを巻いて使用しています。結構おススメです。

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