J-TRIP:ジェイトリップ

ローラー付きスタンドとと組み合わせれば、安心且つセンタースタンドより軽くリヤが持ち上げれます。

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ローラー無メンテナンススタンドから代替えしましたが、あまりにも簡単に持ち上がる事と、上げ下げの際にバイクが前後に動かず、便利且つ安心してスタンドが利用できる様になりました。
ローラー無は汎用のゴム受けで2世代目TDM850で利用していましたが、車両が大きく重く、一人で上げ下げするのは結構リスキーでした。今回、同じような重さで、更に大柄なV-STROMに代替えしV受けを使用してもシンドイかな？と思ってローラー付きを購入しました。正直もっと早く購入しておけばよかったと思っております。

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初めてスタンドを使用しましたが、凄く楽です。
メーカーの出店で実演＆実際に大型バイクのスタンド掛けを、事前に体験して購入しました。
リアシャフトを貫通して両端を固定でき、不安定感も少なく、チェーン洗浄とか、楽に出来ます。
オプションパーツを購入すれば、シャフトが中空でないバイクでもスタンドアップできるので発展が望めます。

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センタースタンドの付いていたバイクから付いていないバイクに乗り換えた時に、センタースタンドの利便性が
忘れられずに購入しました。

初めてのメンテナンススタンドだったため、扱いやすい物を求めていましたが、バッチリ使いやすいです。
ブレーキロックや、使い方のコツも取扱説明書に記載されていたので失敗しませんでした。　◎です

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S4RSに購入しました。
今までは車用のジャッキを使ったりと、安定した状況ではありませんでした。
これを使うことで、作業性もはかどり、何よりも安全に作業が行えることが、
精神的に良いです。作業途中で休憩にも行けますし。
もっと早くに購入しておけばと思う商品です。

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【Webikeモニター】

実に簡単に使えますし、快適です。

グースで使用していますが、スタンドフックを付けているので、V受けタイプで使っています。

ひとりでも簡単に使えるようですが、私の場合は、フロントをいわゆるSportChockに似たタイプのスタンドで固定してから、リアスタンドをかけています。
両手をタンデムシートにそえて、足で簡単に上げられるので、まったくコツもいらず、不安はありません。

サイドスタンドだけのときより、メンテナンス作業の自由度も増すし、安定感も増します。

また、グースの場合リアスタンドがあれば、オイルタンク下にジャッキをいれてフロントを上げることができるようになるので、フロントフォーク周りの整備をするにもリアスタンドは欠かせません。

普段からメンテナンスをする人ならもっていて損はない。この使いやすさもあって、とても満足です。

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ZRX1200専用V字受けと共に購入。
V字受けのところでも書きましたが、他のメーカの
スタンドよりもリフト量が少なくなり大分楽になりました。
他の車種での使い勝手はわかりませんが、・・・

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3000円くらいで売ってるのにも惹かれましたが、どうも強度がないようなのでこっちを購入。
そして黒はなぜか少し安いw

リアスタンドは昔購入したもので、メーカーなどは忘れました。

まぁ所詮は250ccですが簡単に持ち上がりました。
仕事で他にもバイクがあるのでそっちでも試してみようかと思ってます。
今度はタイヤ交換しないと。

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以前は400cc単気筒でノーブランドの商品を使っていたのですが、大型になるとスイングアーム幅が合わないので購入。
いざ届いて見ると塗装やローラーの剛性などとても好感が持てました。


しかし・・・・！！

新品の梱包をあけたところ、V受けの亜鉛メッキに雨粒が乾いた跡が・・・
実際商品の機能的に悪くなるわけではないので、構わないと言えば構わないのですが、新品を購入した方からすればちょっと気持ちを削がれた感じ。

まあ実際使用してみたら、あまりに簡単にスタンドアップできるので表紙抜けするぐらいです。

当方はチェーンメンテを月2ペースで行うので、このメンテスタンドがあるのとないのでは作業スピードが段違い。またチェーンの張りの調整やオイル交換もスタンドアップして行うととてもスムーズになります。

乗りっぱなしの方にはまったく必要ない商品でしょうが、メンテ好きな方は絶対買って損はしません、むしろ買うべきです（笑）
見た目もレーシーに見えますし、タイヤチェックも容易に行えるので、まさに百利あって一害なし、というところでしょうか

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少しでも自分でメンテする人なら買って損はありません。
物もしっかりしていて問題ないです！！オススメです！

地面と接地する部分の塗装が1回使うと剥げてしまってそこから錆びてくる可能性があるので、気になる人は地面ににゴムマットのようなものを敷いてやるほうがいいかも？

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