J-TRIP:ジェイトリップ

最初はVフックを使用していました。
車体にアルミフックがついているほうが格好良かったからです。
しかしメンテスタンドとして利用することを考えると、左右に安定せず引き起こすときに倒してしまいそう使いづらかったです。

初めてスタンドのリアアクスルを通すほうは車体を起こすときも安定しており非常に使いやすかったです。
こちらのほうが絶対おススメです。

★-1はVフックの使いづらさです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

慣れるまで慎重にやれば、きっと手放せないモノに。
オイル交換、カウル脱着、チェーン清掃等々・・・
使い勝手良好◎

ただ鉄なので錆びやすく、錆びると見た目が悪くなるため洗車など水をかける作業には個人的に使わない。

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チェーンの注油、ホイールの掃除などの他、車体を直立させたい時にあれば便利なツールです。

なくても何とかなるものですが、使い始めてみると必要不可欠と思えるほどに便利です。

製品も使いやすく、不安なく、本当に簡単にスタンドがかけられます。メーカーのサイトにも詳しい説明があり、とてもわかりやすいです。

ただ製品の性能とは関係ないですが、その大きさゆえ、使わない時の置き場所にはちょっとだけ困ります。

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初めて購入したバイクが、YAMAHA FAZER8で所謂大型バイクです。
オプションでセンタースタンドがありますが、重くなるという理由でメンテスタンドを購入する事にしました。
色々調べた所、J-TRIPの『はじめてスタンド』が良さそうなので、購入してみました。
謳い文句通り、楽々リフトアップが可能でした。
問題は、リフトアップ解除の時です。
付属の説明書では『左手でバイクを支えて、右手でスタンドを解除する』と書いていました。
この左手一本でバイクを支えるという行為は、バイク初心者の私にはチェーンメンテの度にするには不安過ぎました。
J-TRIPさんのサイトの製品ページを確認した所、バイクを手で前に押す（センタースタンド解除の要領）で解除が出来ると書いていました。
しかし、実際に試してみると思うように解除出来ずに、スタンドを引きずってしまいます。

原因はスタンドの受けの取り付け向きでした。
私の写真のようにスタンドの受けを取り付ければ、問題無く解除が出来ました。

この商品の欠点は、塗装されていない箇所があったり、一回使うだけでスタンドの底の部分の塗装が削れて地肌が見える事ですね。
タイラップ（インシュロック）や、スパイラルチューブ等で保護する事をオススメします。

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V受けと迷いましたが、フックボルトが取り付けできない車両にも使いたかったので、L受けにしました。

またアクスルシャフトを外す作業などもしやすそうなのでL受けを選択しました。

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Vフックを使用していたが、マフラーを社外の物に変更した際に接触するようになったため、L受けに変更しました。
問題なく使用できています。

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ダエグにはセンタースタンドが無いので、このスタンドを購入しました。ショートタイプなので車体を上げる時多少重いですが、慣れてくれば簡単に上げる事ができると思います。
地面との接地面にキズがつくのでキズ防止のカバーを付けて欲しいです。

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ウェビックモニター

大昔に買ったメンテスタンドのL受け部が経たってしまった為、ダメもとでこの部品を購入したところ、取り付け部がピッタリでした。本体を買わずに出費も抑えられました。今度は本体も購入しょうと思います。

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モンスター400からストリートファイター848に乗り換えたのでスタンドも片持ち用に買い換えました。
以前使っていた「はじめてスタンド」に比べると、車体を上げる時に力が必要ですが、慣れれば問題なく使えます。

説明書の通りにスタンドをかけようとすると一人ではやり難かったので、フロントブレーキをロックした状態でタンデムステップホルダーを持って掛ければ一人でも安定して掛けれました。

他の方のレビューにあるように車体の揺れはありますが、倒れそうで不安になる程ではないので、まあ許容範囲かなと思います。

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片持ちスタンドには必須なのでスタンドと一緒に購入しました。

使用時には車体の揺れはありますが、転倒が心配になるほどでは無いので問題ないです。

ストリートファイター848とストリートファイターSではアクスルシャフト径が違うので間違えて購入しないように注意が必要です。

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