J-TRIP:ジェイトリップ

フロントホイールの取り外しやメンテナンス、ブレーキキャリパー
のメンテナンスの為に購入しました。リアスタンドと併用することで、簡単にフロントアップすることができました。
自分でメンテナンスする方には必需品ですね。おかげでホイールの組み換えやキャリパーのメンテナンスも楽に行えましたよ。
数種類のアタッチメントが付属してるので、ほとんどの車種がリフトできるのでは。また、キャリパーを吊るすU字フックが付属してるのが憎いですね。
おすすめですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
GSX1300に使用しています。動画をみて購入を決めました。箱の中に部品と使用方法の説明書が入っており説明書を見ながら作業をすると5分とかからずジャッキアップします。ちなみにGSX1300は穴3個中2個目を使用します。動画になかったので少し苦労しましたので参考になればと思います（初期タイヤの場合です）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
メンテナンススタンドは怖いイメージありましたが、このスタンドは初心者の私にも簡単にかけることができました。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
スタンドをはじめて使いました。簡単に上げることはできましたが商品の塗装の完成度が低かったので星4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

皆さんのインプレ通りの使いやすさでお勧めです。
一人で作業しましたが、不安無く使う事ができました。
00年隼と98年VMAXに使用しましたが問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メンテナンスには欠かせない商品です。
L型受けを使っていますが、フックボルトで支える方が安定性があると友人達は言っています。
東日本大震災の際も倒れる事はありませんでした。
バランス感覚のある方なら問題無くリフトアップできると思います。
やはり苦手だ！という友人もいますので、☆4つ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
移動しながらのオイル差しに嫌気が差して購入。CB400SF REVOにて使用、大変楽に持ち上げる事が出来ました。 地面と接触する部分の塗装が剥げそうだったのでホームセンターで薄いゴムを買ってきて貼り付けました。車輪を取り付けるための5mm六角レンチが付属していなかったので☆-1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今後もメンテナンスを楽しむ上で欠かせないアイテムです。使用した感想は、他の方のインプレッションどうり良かったです。あえて改良点を挙げるなら、地面の接触部にはゴムなどを装着してあれば塗装のはがれも無くなるのではと思いました。私は購入と同時に、傷防止対策を施しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単に使うことができますが、不安な人は慣れるまで人に手伝ってもらった方がいいかもしれません。チェーンやホイールの清掃が格段に楽になるのでセンタースタンドがないバイクにはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

zep750で使用しています。
センタースタンド装着車ですのでリアホイールの着脱は容易なのですがフロントを外すにはジャッキアップが必要でした。
その都度アンダーカウルを取り外すのが面倒で、簡単にフロントアップできるものとして本製品を購入しました。

高さは受け部分のビットをねじ込むことで、幅はホイールシャフトのナットを締めることで調整する構造になっています。
センタースタンドを立て車体、ハンドルを真っ直ぐにしたのち本スタンドをフォーク下部に正しく当てさえすれば、梃子の原理で簡単にリフトできます。

ステム部分をリフトするフロントアップスタンドと迷いましたが、フロントフォーク脱着の可否という差異はあるものの、ステム周りのメンテナンスには従来どおりジャッキ（バイクリフト）が必要であることから、用途をホイール脱着に限定し小型軽量である点を重視してフォークアップスタンドを選びました。
ちなみにおおよその寸法は幅350mm、長さ650mm、重さは2.7kgほどです。

製品同梱の説明書によるとリアスタンドの併用を推奨しセンタースタンドとの組み合わせは不可となっていますが、やや安定性には欠けるもののホイールの脱着程度ならセンタースタンドとの組み合わせでも問題なく使用できています。
アクスルを緩める、締めるといった力を加える作業を予めホイールを接地した状態で行えば転倒の危険も少ないと思います。

車体への傷が気になるところですが、ビット先端部が＋字になっており横棒部分でフォーク下側を受けます。
丸棒ですが多少の傷は入ると思います。
アクスルを締めこむボルトは外すよう指示がありますので、ボルトのネジ山を潰すことはありません。

持ち運びや保管の容易さに加え、センタースタンド装着車で簡単にフロントアップするために有効な道具であると思います（個人の感想です）。
ちゃんとしたフロントアップスタンドほどの大仰さはなく、私の用途、目的には十分合致していますので満点評価にしたいところですが価格設定がやや高いことからこの評価にしました。
機能面では満点です。　お勧めします。

尚、センタースタンドとの併用はメーカーが推奨しない使用法ですのでご自分の判断と責任のもと行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。