J-TRIP:ジェイトリップ

レーシングスタンドを購入した時に、一緒に買いました。
フックが要らない分、こちらの方がお手軽だと思ったのですが、一あわせが思いの外面倒でしたので、V字受けに買い換えてしまいました。
安定感は良かったので、位置合わせが面倒では無い方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja400Rで使用。V受けが付属しているキットを購入しました。フックボルトはアグラス製を別途購入。メーカーホームページの使い方の動画どおりにやれば、初めてでも簡単に使えました。セットが完了する直前にスタンドのバーが地面に当たって、カツンと音がするのと、バーのペイントが剥がれそうなので、ゴムを取り付けるなどの工夫があるとなお良いと思います。私は自分でゴムを貼りました。

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GSX-R1000 07で使用してます。低い位置から高い位置まで三段階に変更できます。
三段目の高い位置で上げる場合はショートスタンドなので勢いよくスタンドに体重をかけないとリフトアップできません、少々なれが必要です。
車体を下す場合は先にサイドスタンドを出しておきましょう。
コンパクトなので収納場所も楽です。

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チェーン・ホイールの清掃、メンテナンス用に購入しました。
ショート・ロングとも値段が一緒だったので迷いましたが、長い方が楽に作業できそうで、得した気分になれそう（材料費的に）だったので、ロングを購入（笑）
しかし、後になって聞いたのですが、ショートの方が場所も取らないし、作業性もそんなに変わらないとの情報が・・・。
まぁいいんですけどね＾＾；

基本的にバイクの作業をする時は1人なので不安でしたが、練習すれば1人でもできます。
ただ、1度だけ失敗してバイクを転倒（ゆっくり）させたので、出来る限り2人でやった方がいいと思います。

2人なら楽勝、1人でも慣れれば簡単にリヤホイールをリフトアップできるので、DIYでメンテナンスされる方には購入をオススメします。
特にチェーンのメンテが楽々になりますよ~＾＾

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リヤスタンドと同時に購入しました。
同時にフックボルトも買おうと思いましたが普通のボルトで十分だったので買ってません。
フックボルトを付けたまま走ると、もしもの転倒時にスイングアームの取り付け部分が割れてしまうとの情報があったので、メンテする時だけボルトを取り付けて作業しています。

リヤのリフトアップは出来るようになり、メンテも楽々なのはいいのですが。1点だけマイナスポイントがあります。
それは、V受けのゴムのカバーがすぐに取れてしまうという点です。
1度取れてしまったままスタンドを立てて、スイングアームにキズをつけてしまいました。
今では軍手を被せて作業しています。
個人的にはそこだけが改良の必要性があると思いました。

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商品名の名の通り、スタンド掛けの経験の無い人でも簡単にできちゃいます。使用してみた感想として、まるで自転車のスタンド掛けのような感覚で恐怖感無く安心してできました。現在もチェーンメンテ、ホイール清掃に大活躍しています。購入にあたっての注意点として、まずこのスタンドを用いた場合ホイールをはずすことは出来ません。またアクスルシャフト貫通型のバイクでないと付属のロッドが差し込めないので使用できません。ただ別売りのL受けセットがあれば使用は可能です。購入して2年程経ちますが今のところ破損等も無く、大変満足しています。

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11の隼に使用しました。前後セットで購入し、前後ともにスッと上げられます。リア同様にシンプルな構造になっていますが、こちらのほうが少し高め。ステムに入れる部分が高くなっている理由でしょうか。ということで使い勝手は申し分ありませんが、価格という面で☆4つ。

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値段も安く、使い勝手もあまりきになりません。

でも車重の大きいバイクだとちょっと持ちあげるのが辛いかも。

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カワサキに合わせてグリーンを購入。
初スタンドでまだまだ扱いが下手ですがどうにか持ち上がりました。
あとは回数をこなして慣れるしかないですね。

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GSX-R1000(K8)用に使用しています。
以前はネットオークションで購入したフロント/リア兼用品を使用していたのですが、買い換えて正解でした。(リア用は別に所持)
兼用品はフロントを持ち上げるのに体重＋αが必要でしたが、こちらは力を加えている印象もなく、軽々と持ち上げられます。
これでフロント周辺の整備がし易くなりました。
またキャリパーを引っ掛けておくためのフックも同梱されており、ハンドル付近から紐で吊り下げる必要がなくなった事も高評価です。

屋外保管の場合の耐蝕性が不明なので、星4つの評価と致しました。

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