J-TRIP:ジェイトリップ

CBR1000RR用に以前とから購入を考えてましたが一万円越えと言う事で購入を諦めていましたが、ちょっと臨時収入があり購入出来ました。
商品は簡単な組み立てがありますが20分位で出来るレベルです。使用勝手は簡単でセンタースタンドの用に出来かなり便利です。

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先日、洗車する時に、KSR-50に使いました。

スイングアームを持つ・・・腕？の長さを変えられるので、大体の車種に対応しています。
今まで、サイドスタンドで作業をしていて、どうしてもリアを上げたいときは、仕方が無くレンガを積んで持ち上げていました。
不安定だし、準備するの大変だし・・・
こいつのおかげで、安定性もまし、持ち上げるのがすごく楽になりました！
詳しい方ならともかく、初めて購入される方への注意点としては、スタンド自体、結構大きいです。
収納スペースを考えてから購入されたほうがいいです。
私は、収納場所に困っていますw

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ZZR1100に使用しました。L受けはスイングアームの
幅に合わせるのに少しだけ時間がかかりましたが、
センタースタンドの10分の1ぐらいの力でリアをリフトさせることができました。言葉で表すと、スコン！と言う感じです。

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センタースタンドが無いのでメンテ用に購入しました。
チェーン・ホイール清掃だけの用途ならはじめてスタンドで十分です。
スタンドを掛けても非常に安定していて、外す際もセンタースタンドを外す要領と同じで車体を前に押し出せば簡単に解除できました。

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初めてメンテナンススタンドを使うのでバイクを引き上げるのは重いかな? と思ったんですが使ってみてビックリしました。純正のセンタースタンドより軽く使えると思います。ショートにした理由はロングだとスタンドを降ろす時バイクの種類によってはナンバープレート（フェンダーレス車の場合）にスタンドの一番長い部分が当たって曲がったりしても嫌なのでショートにしました。
当たることも無くショートだからと言って特別に力が要る訳でも無く使いやすいので大変満足しています。

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タイトルは後述。まずレビューを。KTMユーザーが主に購入されてるようですが、レプソルカラーなんでこのカラーを選んでみました。まずなんってたって小さいく短いです。個人的住宅事情から長い物は避けたかったので非常に満足です。ロングタイプに比べその分力が要るとは思いますが慣れの問題でしょう。タイヤがゴム製で大型なのも掛け安さに関係してるかと思います。クリアなのも格好が良く気に入ってます。ちなみに安価なスタンドと併用してますが、こちらは小型でプラスチック製です。また長いと外した瞬間、バーが車体リア周りを直撃してしまうのも有りますし。スタンド単体でフックが有りませんので別途車種に適合するフックを購入する必要があります。色に関しては鮮やかオレンジかと思ってたんですが、少し暗めのシックなミカン色です。

最後にタイトルなんですが、当日の早朝に注文してその日の夕方に到着しました。。。某密林よりも速いぞwebike！急いでる訳では無かったんですが仕事速えぇ…ビックリしました。到着の開口一番に発した言葉です。

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ZZR1400用に購入しました。駐車スペース上ショートローラースタンドにしました。少々重いですが問題なく使用しています。色も赤でガレージに良く合って見た目も満足しています。

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以前も同じ物を使っていたのですが、引っ越しの際に売却しました。
無くなってからは、4輪車用のジャッキを使ってフロント作業をしていました。
しかし作業性が悪く、安全面でも大変不安があるので再度購入しました。
作業が楽に、安全にできるようになる満足しております。
不安定な持ち上げ方で、もしバイクを転倒でもさせたら修理費が高くつく場合も考えられます。
それを考えると、この商品の価格は高くないと思います。

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評判通り とても簡単にアップできます。いままではジャッキを使っていたのですが、準備(重い)や位置合わせ に時間がかかっていました。 はじめてスタンドを使い、作業時間が大幅短縮できました。リア周りはよく掃除するので、役立っています。　

カタナの場合、ノーマルのリア アクスルシャフトでは使用できないので、中空シャフトに交換してます。

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前後兼用の安いスタンドを購入し、それに付属していたL型ステーで特に問題無く使用出来たんですがリアフックスライダー装着に伴い、こちらのVフックに変更しました。スタンド側差込部は規格なのか互換性が有り問題なく差し込めました。車種によってボルトやフレームが干渉する様なのでV字部分の片方が短い造りのようです。CBRなので特に必要なかったですが。。。
他の方のインプレだと先端のゴムが取れやすいようなので、ボンドGクリアーを中に流し込み接着し使用しています。安いのでオススメです。

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