J-TRIP:ジェイトリップ

サイドスタンドしか装備していないバイクを乗り継いでいるので、メンテ用に購入しました。
短いので挙げにくそうに見えますが、現在乗っているＺＲＸ１２００Ｒを除いて軽く上がります。
ただ、ＺＲＸはトラス構造のスイングアームの為、フックボルトが他のバイクよりも低い場所にあるため、上げるのにかなりの力を必要とします。ロングタイプの方が良いかもしれません。
通常のホワイト版と迷いましたが、この価格差は理解できません。
ローラー部分が確かに大型になっていますが、どちらもベアリングが入っているわけではありませんし、ローラーが合計４個ついているのも変わりませんから…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前からスタンダード受けのメンテナンススタンドは使用していましたが、車両の乗換えと同時にスイングアームの形状が変ったため「受け側」のみを交換しました。
メンテナンスではもちろん、車両運搬等を考えると“Ｖ字フック”ならば不安を感じさせず安心してリフトアップできるため購入しました。

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やっぱり何だかんだ言って実際やってみたら自分としては、V受けのが楽でした~
(量販店では受けを別売りしている店舗もあったのでココで買って手間違いなかった)

ローラー付きの方がやりやすかったです！

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DUCATI 1098用に購入しました。バイクを整備するには、スタンドが必要なので、このメーカーを購入しました。作りがしっかりしているので、安心してバイクをリフトできます。ホームページの通りすごく簡単に、またバイクの重たさを感じることなくリフトできるのが良いです。

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Ducati 1098用に購入しました。スタンド本体と同時に購入しました。取り付けも簡単で、1分もかからなかったと思います。ただ、シャフトがまだ高額（10，290円）なのが難点！メーカーに聞いたところ、大量生産に踏み切れないからそうです。お願いだから、早く他のシャフトと同じ値段になって！

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今までセンタースタンド付のバイクに乗っていましたが、R1を購入し初めてメンテナンススタンドを使うので安全そうな、この「初めてスタンド」を購入しました。商品紹介にもある様にとにかく初めての人でも簡単にできると思いました。

軽くあがるしスタンドが外れる事もないので安全性も高いと思います。ブレーキのロックを忘れるとかしなければうっかり倒してしまうとかもないんじゃないでしょうか。受けを変えればタイヤ交換等にも対応するのも魅力です。私はフックボルトとV受けも併せて購入しました。

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サイドスタンドだけのバイクには必需品だと思います。
洗車するにもカウル外すのにも重宝してます。
ショートタイプと言う事で上げる時に重いかなと思いましたが、ローラー効果覿面で本当にスコッとあっけなく上がります。
しっかりした造りで重量車でも不安はありません。
難点は白と赤で価格差があるのが難解なとこ位です。

あと上げ下げに慣れるまでは２人体制で練習した方が良いかもしれません。
メーカーサイトに昇降させている動画があるので良く見てから練習すると良いですよ。

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ステムにフックを引っ掛けフロントをUPする構造なのですが、「アレッ！？」と思うほど簡単にUPします。また折りたためるので収納にも重宝します。自分でメンテナンスをする方にはとてもお勧めです。

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DUCATI M400用に購入しました。
L受けのタイプを購入しましたが、満足できる出来です。
スイングアームの幅に合わせて高さも調節できるので他用できます。
受けの部分が回転するのでスイングアームに合わせやすくなっています。
ちゃんと幅を合わせればリフトアップしてエンジンをかけても、後輪を回転させても落ちることもないので安心して色々な作業ができます。
これを使う様になって洗車もチェーンメンテナンスも大変楽になりました。
ただ、ローラーが付いているので初めての人は一人でリフトアップするのが怖いかもしれません。
原則リフトアップは2人で行ったほうがバイクを倒すこともなくなるので2人でのリフトアップをお進めします。

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フロント周りの整備がしたくて購入しました。
質感も良くて丈夫そうでなかなかいい感じです。
あの重量級のCB1300SBでも楽々スタンドをかけることが出来ます。

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