J-TRIP:ジェイトリップ

チェーンの給油や洗車用にかいました。

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梱包材は他の方が書いているように、タバコ臭？のような臭いが気になります。日本製が特徴なのであれば
、海外から届くような粗悪な仕上げでないと更に満足します。本体はしっかりしており、組み立ても初心者でも対応できると思います。鉄製のため、傷が付くところから錆びて来るので、ゴムマットを巻き、設置部を保護してみました。まだ、バイクを置いていませんが、仮合わせではピッタリ合いました。高さは3段階ある穴で出荷時の1番低いポジション、幅は最大幅に近い所まで広げてピッタリです。※まだ余裕はあります。

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サーキット走行専用で乗っているNinja250SLに使用しています。
コストパフォーマンスに優れた商品です。

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リヤタイヤを脱着する作業は多くはありませんが、いざ外すとなると装着がとても億劫でした。

・左右のホイールスペーサーが落ちないように→重いリヤタイヤを持ち上げながら（足先をタイヤの下に入れながら）リヤブレーキパッドにディスクを差し込む→手がプルプルしながらアクスルシャフトが入るように位置を確認→何とか入り終了。腰が痛い（笑）夏は汗だく。

こんな感じなので作業が楽になると評判の当商品を購入してみました。
確かに！めちゃ楽です！力は殆ど要りません。

・画像2枚目のようにあらかじめなるべくセンターにリフターを置いておきます。
・それからタイヤもセンター付近に置きます。
・リフターを押し込み傾斜で1番低い位置に調整しドライブチェーンを掛けます。
・今度は手前に引きながら高さなど丁度いい位置でキャリパーサポートをセット。
・あとはディスクやスペーサーを確認しながらリフターを前後、上下しアクスルシャフトが入る位置を確認。

これだけです！
各種位置確認もリフターにタイヤが乗っているので片手でリフターを動かしながら余裕をもって行えます。
画像3枚目はアクスルシャフトが途中までしか入っていませんが反対側もすでに穴位置は合っていて押せばすんなり入ります。当然プラハンも使いません。
手放しで撮影していますのでどれだけ楽か分かってもらえると思います。

私は決してメーカーの回し者ではありません。
でもホントに楽であっけなく装着できました。

注意点ですが
・ローラースタンドを1番低い位置で使用している場合は1段上げた方がいいです。リフターが入ってタイヤの高さが上がりますのでチェーンが非常に掛けずらくなります。（体験済）
・リフターを前後に動かす際にタイヤの重みが掛かっていますので下にダンボールなど敷いていた方がスムーズにスライドできます。

使用頻度が少ないので8千円位で購入できれば最高ですが自分でリヤタイヤを脱着する方には是非お勧めします。
気軽に外せるようになりますよ！

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バイクを直立させて整備するに重宝します。整備と一緒にホイールの掃除がしやすくなります。

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軽さや取り回しの良さは非の打ち所がないです。満足しています。
ショートタイプなので、場所を取らない点が良いと思います。レーサーに使用していますが、トランポで運ぶ際もスタンドをかけられるので重宝します。

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確かにほかの海外メーカーやAmazonで売っている中華スタンドと比べると値は張ります。それがネックで手が出ず他メーカーのものを使っていたのですが、今回使ってみて価格なりの理由があることが分かりました。
軽さ、上げやすさ、取り回しの良さなど、全てにおいて今まで使ってきたスタンドを上回っていました。
流石国内シェアNo.1は伊達じゃないと思いました。

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名前のとおり、初めての方もスタンドがけができると思います。
スタンド掛けで一番のネックは、掛ける、外す際にスタンドがバタつく事ではないでしょうか。
アクスルシャフトが中空の条件が付きますが、この製品はそのバタつきがありませんので、バイクを倒さない事だけに集中できるため、気持ちの上で大変楽になりました。
当初、他の中◯国製品のリアスタンドを212キロのバイクで利用しようとしましたが、全くリフトアップできないため、本製品を購入しました。チェーンの清掃が目的でした。
ただし、チェーンのテンション調整ではアクスルシャフトのアクセスができないため、これまでのL形かフック用のブラケットが必要になると思います。
中◯国製品は全くリフトできなかったため論外ですが、本製品はリフトアップ、外す際もドンというショックが少なめなので、品質は非常に良いと思います。品質を考えれば納得できますが、価格が少々高いので、星-1になりました。

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メンテナンススタンドでお馴染み「Jトリップ」のショートローラーリヤスタンドです。
以前はロングタイプを使っていたのですが、コンパクトなショートタイプが欲しかったので買い替えました。
V受けなどの「受け」は既に持っているので、受けが付属しない本品を選びました。本品はブラックを選択できるというのも嬉しかったです。

開封後はローラー部分の組み立てが必要です（簡単です）。
説明しにくいですが、ローラーの質感が好きな感じでした。使いやすく高級感もあるような。

当然ながら、ロングタイプに比べるとリフトアップするために力が必要でした。
高さ調整の一番低い状態で、程よい高さに上がってくれたのが良かったです。

広い作業スペースや保管場所がある場合はロングタイプを使用するというように、使い分けても良いかもしれません。

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ボトムケース下部に穴のある車種には大体使用できます。

汎用性高いので、一台あると便利です

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