ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2187件 (詳細インプレ数:2112件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1127 | |
| おおむね期待通り: | 768 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 215 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.0/5
値段が手軽だったのですぐに購入を決断しました。早速、チェーン・スプロケの交換に使用しました。1人でも簡単に使用できたのでとても作業が行ないやすくなりました。作業効率があがれば作業時間が当然短くなりますので、値段以上の満足感を覚えました。フロントスタンドも欲しくなっちゃいました(笑)!!★4つなのは、一度使用しただけで塗装がだいぶ剥がれてしまう事が気になったからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
リアスタンドJT-105RDと同時購入しました。
軽量で簡単にかけられます。
バイクを移動するときはこちらのスタンドを持ち上げてリアスタンドのローラーで転がすように移動できました。
エンジンをかける時キック始動時全体重がスタンドにかかっておりましたが強度的にも問題ありませんでした。
現在バイク保管に使っており数か月スタンドにかけっぱなしにしていますが劣化等問題も起こらずしっかりしております。
ステアリングステムにかかるアームと脚がフリーで動くので、たまにバイクを誤って前後に移動してしまいフロントが倒れそうになってしまいました。アームの位置決めをして固定できる器具があれば尚よかったと思います。
フロント周りがすっきりしてメンテナンスしやすいので買ってよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
一人で作業が出来るという事でショートハンドルの物を選びました。
一人でリフトアップ、ダウンできるのは本当に嬉しい点です。
ただ車体を安定させないといけないので一人で作業する場合は慣れてコツをつかむまではそれ程楽ではないと思います。
油断してるとメンテをするつもりが修理をするハメになります。
V受けタイプでフックボルトを使いリフトアップするのでスイングアームを傷つける心配もありませんし、いつでもリア周りをバラす事が出来るので何かと重宝しています。
これを使うようになって一番嬉しかったのがチェーンメンテが楽になった事です。
頻繁に乗る、距離を走る人にとってチェーンはメンテの頻度が高い箇所なので。
ボディサイズもそれ程大きくないので使わない時の保管にも困らないですし、自分でメンテをする方なら持っていて損のない1品と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
初めてフロントスタンドを購入しました。
特殊な車種ではない限り(例えばステム下にステアリングダンパーが配置してある車種等)箱から出して高さとステム穴サイズを決めて該当箇所のボルトを締めれば使用できます。
ただし商品写真のような状態で固定されているわけではありませんので初めは非常に戸惑うと思います。ちなみに説明書も紙一枚です。ですので、とにかくJトリップのWebサイトにある動画を見る事をお勧めします。
ちなみに一人で上げ下げするときは、
上げる時はRスタンド→Fスタンド
下ろす時はFスタンド→Rスタンド
の順でやるのが正しいようです。
Fスタンドから持ち上げるとハンドルが切れて車体が不安定になり最悪その場で転倒となります。
初めは二人でやると安全に作業出来ると思います。
評価は星4つ。
ネットが無い環境だったらちょっと不親切な説明書かなと思いました。
スタンド本体は星5つです。
非常によく出来ています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フロント周りの清掃・整備のために購入しました。
ZZR1100Dのサービスマニュアルに記載されている純正フロントスタンドはホイールの脱着を考えたものらしくフォーク下を受ける形状になっており、フォークは車重を受けた状態になります。調べたところ値段もこちらより高価です。
取扱説明書にはリアもメンテナンススタンドで浮かした状態で使用することと記載しています。しかし、当方のZZR1100Dはセンタースタンドでリアを浮かして、フロントスタンドを使用しても問題なく使用できます。保障はしませんが・・・(リアタイヤは接地します。)
自分でフロント周りのメンテナンスを考えている人は、持っていて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アグスタF4用に購入しました。この商品の他にシャフトとアタッチメントが必要になるので総額で15000円近くになってしまいます。モノはしっかりしてて塗装も綺麗です。できれば白だけでなく好きな色を選べるようにして欲しいです。組み立てに関しては説明書など見なくても2分で完成です。スタンドは慣れると一人でかけることも可能ですが、助手がいれば安心ですね。総じて安心して購入できる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
V受けとアルミフックボルトと一緒に購入しました。色々とスタンドを探しましたが、一番安く機能は同じでしたので、これに決めました。最初の1~2回位はおっかなびっくりでスタンドを立てました(冷や汗もの)が、3回目からはもう慣れました。
バイクの洗浄、メンテが大変楽になり、バイクいじりが楽しくなりました。これのお陰で、休日は暇があるとバイクいじりに専念しています。本スタンドには赤(車輪4つ)と白(車輪2つ)があります。効果の違いは分かりせんが、少なくとも赤は非常に安定しています。ただ、本スタンドは、割と直ぐ錆びが出てきますので、スタンド自体のメンテも必要かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他のオフロード車用メンテナンススタンドは、平らな板の上に乗せるタイプが多いのですが、このスタンドはゴムクッションを巻いたパイプの上にバイクを乗せるタイプなので、とっても安定感があります。
さらに、スタンドに乗せた時、エンジン下に空間があることによって、私のバイクの場合、オイル交換がそのままできるので大変重宝しています。
ちなみに、私が持っているのは今売っている赤いタイプではなく、旧型の白いタイプです。3年ほど使用して、ゴムのクッションは凹みが目立つようになりましたが、かなり埃だらけになっても動きは渋くならず、構造も簡単なので壊れることはまず無いと思います、お勧めです。
今売ってる赤いタイプはかっこいいなぁ・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のリアスタンドとセットで購入しました。使用頻度はかなり少ないのですがタイヤ交換時には必需品の為。あるとないとでは雲泥の差ですね。汎用なので大抵の車両は付属のカラーをセットで簡単にリフトアップ出来ますので仲間内でかなり重宝しています。力も入らずリフトアップ時の安定感もGood!
因みに隼は付属のカラーは使用しませんのでカラーが必要な時、
どこに保管してるのか忘れそうです(^^ゞあって損はない商品です。仲間内で共同購入って手も!オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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