J-TRIP:ジェイトリップ

国内メーカーなので、しっかりしていて不安が無い

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カブのRクランクケースを取り付ける時に、ポロポロ部品が落ちてしまいます。
その対処策で、センタースタンドの足をかける部分にカマせる事で、1発でRクランクケースを閉じる事が出来ました。

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【使用状況を教えてください】
もともとJTRIPさんの「はじめてスタンド」を別のバイク用に持っていました。今回、CRF150L用にこちらの部品を購入しました。洗車やチェーンメンテに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
「はじめてスタンド」が簡単すぎるのか、L受け方式ではバイクを立てるのに以前より苦労します。これは製品の問題ではなく、バイクの構造と私の慣れの問題です。最近、慣れてきてつつがなく立てられるようになってきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特段ないです。同社製品の部品ですので、完璧に適合します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使用したことはありませんので比較はできませんが、同社の製品は安心感があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
もちろんバイクスタンドの本体を持っていることが本商品購入の前提となります。

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タイヤ交換やチェーン清掃・調整作業に必須、バイクを真っ直ぐに立たせる事でメンテナンスの幅が広がります。

アタッチメントを変更する事でスイングアームの形状による扱い辛さにも対応していて　バイクの事を良く知っている人が設計しているなぁと感心させられます。

　バイクのメンテナンス中に誤ってひっくり返す事が無いようにメンテナンススタンドを使う　安心への対価ですね

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価格だけで見ると高価ですが　100万以上するバイクを転かさないで安全に作業するには絶対に必要な投資でしょう。

　メンテナンススタンドに支えられたバイクを見るだけで気持ちが上がります。

　当然安定性も申し分なく　バイクに合わせて高さや取り付け用金具も変更出来る仕様は良く考えられているなぁと感心します。

　大切なバイクをメンテナンス中に転かしたくなければこのメンテナンススタンドを使いましょう。

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まだ、タイヤ交換には早いですが、フロントとリヤのメンテナンススタンドを、バイクに掛けて高さ合わせしてみました
Jトリップに、聞いた所、写真の様にリフターをセットして
タイヤを付ける時、取っ手を手前に引っ張り高さと取り付け位置を決めるそうです。CBR1000RR-Rでも、前後出来そうです。

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長年愛用してるのですが、流石に全体錆びだらけになり毎度赤錆と格闘する事になり、使用に問題はないのですが精神衛生上良くないので買い換えました。やっぱり品質は最高ですね！ガタモブレも一切なし！錆止め加工とかぜひ検討をお願いします！！

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台風の際暴風に煽られて転倒させてしまい、外壁に激突させてしまい折れ曲がったので購入しました。若干錆びやすいのがネックですが、やはり作りが良い！！日本製に徹底的にこだわっているメーカーさんの商品なので安心感が違いますね！補修部品をだしてくれるのが嬉しい！これからも購入し続けます！

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方持ちの為、両持ちに比べればグラつきます。
サーキット走行時にサイドスタンドが外せる様になるので安心感が増します。
ガレージに保管する時もカッコ良くなりましたしバイクが垂直になっていることはスペース的にも有効です。
当然ですがメンテナンスも行ないやすくなりました。
スタンドの塗装も質感が高くて良いです。
スタンドとシャフトが別売りで少し高くつくのが玉にきずです。

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日頃の車両メンテナンスに重宝しています。
安いアストロやDAYTONA等有りますが、リアも同じくJ-TRIPで間違い無かったので奮発してフロントも購入しました。
長く使える事を期待しての購入でした。

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