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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのメンテナンスのインプレッション (全 456 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
=RAIDEN=さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | YZF-R1 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

オイルをこれに換えてからミッションがスコスコ気持ちよく入ります。私は体感できました!よかったら試してみてください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:29
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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

内容量20mlです。画像のように非常に小さいボトルです。
ですので値段を考えて、購入まで凄くためらいました。
ただ、買って使ってみると、最高でした。
洗車後にタンクに塗りましたが、少量で凄く伸びるので一度の使用量が少なくて済みます。
完全乾燥は1日かかるようですが、乗車可能な状態までの乾燥なら季節にもよりますが1時間程度でした。
きれいな艶が出て、塗装面を汚れから守り、また付着した汚れは簡単に落ち、紫外線からのダメージも軽減してくれます。
定期的に使うことで塗膜が厚くなり更に保護性能が上がるようです。
とりあえずなくなるまでは確実に使いますし、なくなってもきっともう一度購入すると思います。
いい商品でした。

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投稿日付: 2010/11/22 18:57
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

W650の適合するオイル・グレードは、10W-40です。
対して、ヴァン・ヴェール・冴強は10W-50ですから、オイル粘度が若干、硬い。と、形容されるオイルになります。

一般的に。。。
高温時に油膜切れが起こし難い反面、低温時ではオイル皮膜の形成がし辛い事になります。

低粘度であれば、エンジンの始動性が良く、高燃費が期待出来、寒冷地に向いていると言われています。
高粘度であれば、高速性能が良く、大パワーエンジンでもスムースな吹け上がりに期待が出来、モータースポーツに向いていると言われています。
また、粘土が柔らかいエンジンオイルはフリクションロスにもなり、粘土が硬いエンジンオイルは使い込まれたエンジンや低出力のエンジンのトルクの向上があると言われています。

さて、W650には如何なものか???
カワサキ・フリーダイアル: 0120-400-819 に問い合わせてみたところ。。。
原則的に、夏場に適当であり、高回転時に相応しいエンジンオイルであり、空冷エンジンに最適なエンジンオイルという事でした。 勿論、10W-50のヴァンヴェール・冴強は、W650でも問題無く使用出来るとの事。
カワサキ曰く。。。
ヴァンヴェール・冴強は、10W-40が適当なエンジンであっても、10W-50が適当なエンジンであっても使用可能であるそうです。
要は、どっちだって良い!!のです。

当方は、このヴァンヴェール・冴強をW650とアドレスV125に使用しています。

最も気になる冴強の性能は。。。
スムースなエンジンレスポンスになった様な気がしなくもない感じです。。。
ベタ褒めする程、顕著な高性能さを如実にアピールするエンジンオイルでは無いかも知れません。。。
このエンジンオイルは、オートバイメーカーであるカワサキが推奨するエンジンオイルであることが最もなメリットであり、まともなエンジンオイルとは、出しゃばらない特性なのです!!
エンジンが絶好調ならば、それ以上の向上など無いのですから。
また、その絶好調さをキープする性能こそが、まともなエンジンオイルなのです。

青緑色のオイルであるヴァンヴェール・冴強は、いたってまともなエンジンオイルです!!


【 追伸 】
青汁ってのは、人にもオートバイにもバッチリですぞッ!!

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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アポロさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

4stのジョグに入れました。 エルフの半化学合成油のオイルからヴァンヴェールにしたのですが、アイドリングが凄く落ち着きました。  前までは速度上げるとエンジン振動がしたのですが、あまり振動を感じなくなりました。 
CVTの動きも良くなった気がします。 

値段は高いですがとても満足するオイルでした。

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投稿日付: 2009/10/05 10:21
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5.0/5

★★★★★

100%化学合成で価格の安そうなオイルを探していて、インプレを読み、良さそうなので入れてみました。インプレにあるように緑です。クーラントみたいです。入れてみて乗ってみると、シフトフィールも良く、またメカノイズも少なくなりました。私のバイクには良いような気がします。それ程まだ走っていませんが、まだ変化はありません。どの位持つのかわかりませんが、価格の安い100%化学合成、とてもおすすめです。

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投稿日付: 2009/04/27 10:37
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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

ゼファー750に使用しました。
油温120℃でも熱ダレすることなく安定した出力が得られます。
100%化学合成なのに安価ですし、夏場の空冷エンジンにはお勧めです。

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投稿日付: 2008/08/18 10:38

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ごんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

缶のデザインとレースシーンにおいて開発されたというコンセプトが気に入って、ZRX1200Rで約6ヶ月3,000kmほど使用しました。私はレースをしませんが、高速道路+峠のロングツーリングでエンジンに負担をかけることが多いので使ってみました。

夏場に入ったせいもあると思いますが、3,000kmほどでギアチェンジがややギクシャクする感じになり、色も当初の緑色から少し黒っぽくなりました。しかし、それまではギアチェンジ、エンジン回転ともスムースで、かなり良い印象でした。

今回、オイル交換をするにあたり、リピートでオーダーしました。全化学合成オイルの中では価格も手頃なので、お薦めのオイルです。

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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Bulaさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R | SHADOW400 [シャドゥ] )

5.0/5

★★★★★

新車の時から使っていますが、このコーティングのおかげで2年たった今でも小キズも少なくみずみずしい輝きを保っています。
説明書には目安容量としてフルカウル車で2台分となっていますがもっと使用できると思います。使い方にもよりますが私の場合はまだ半分近く残っています。UVカットにもなっていますので青空駐車のバイクにも効果が期待できます。
とにかくみずみずしい艶と輝きが長期間持続するので、かなりおすすめです。

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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toriさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

5.0/5

★★★★★

ボディがうっすらと磨き傷のためか曇ってきたので、本品を試してみました。車体を洗剤でよく洗ったあと乾かして、本品を塗り込み、あとは磨き込みながら拭き取るという簡単作業。効果のほどは・・・最高です。
細かい磨き傷は無くなり、全体的にうすくクリア塗装をしたかのような深い艶がでました。そして、その後は水洗いだけでほとんどの汚れは落ちます。また、説明書によると硬いガラス皮膜が形成されるようで、重ね塗りでさらに厚くなるそうです。ワックスよりも効果が長持ちしますので、経済面でもオススメですよ。

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投稿日付: 2008/06/23 13:42

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5.0/5

★★★★★

空冷ですので、安全ま純正オイルが一番調子が良いかなと思い購入しました。オイル交換後、少々エンジン音が小さく収まり、ギアがはいり易くなりました。メーカー純正品ですので安心感はすごくあります。

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投稿日付: 2008/06/09 13:36
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