矢澤産業:ヤザワサンギョウ

TTR125LWEとNinja250SLの給油用として購入しました。

現在どちらもナンバーを取得しておらず、公道を走ってガソリンスタンドまで行くことができないため、バイクをトランポで運搬するときに燃料を持っていく必要があり、携帯缶を用意することにしました。

容量については10Lを選択。TTR125LWEもNinja250SLも、それほど燃料を大量に消費するバイクではないので、必要な分を持ち運ぶ用途なら10L程度で十分だろうと考えました。20Lなどの大容量タイプも候補にはなりましたが、頻繁に使うものではないこともあり、今回は取り回しを優先しています。

実際にガソリンを入れて車に積んでみて、気になっていたのがガソリンの匂いです。車内に置くことになるので、かなり匂うようなら困ると思っていましたが、栓をきちんと締めておけば、気になるような匂いはありませんでした。この点は購入前に心配していた部分だったので、実際に使ってみて安心しました。

また、携帯缶へのガソリン給油については、セルフのガソリンスタンドでは自分で給油することができず、スタッフの方に入れてもらう必要があります。その際に1回500円程度の手数料がかかりました。

これなら一度にもっと多く入れられる大容量タイプの方が良かったかなとも思いましたが、実際に給油してみると、10L入った携帯缶を持ち上げるのも意外と重く感じます。ガソリンそのものの重量もあるので、これ以上大きくすると運搬や給油時の取り扱いが大変になりそうです。

結果的には10Lタイプで十分でした。大きすぎないので扱いやすく、車に積んでおく際にも邪魔になりにくいです。

ナンバーなしのバイクをサーキットやオフロードコースへ運ぶ場合など、現地で給油するための携帯缶として使いやすいサイズだと思います。

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商品説明の画像にもありますが、消防法が変わり樹脂製でもガソリン携行缶として使用できるようになったそうです。

刈り払い機で使う混合ガソリン用の携行缶を探しており、普段使用している混合容器が5リットルだったので、混合したらそのまま保管できるように5リットルのものを購入しました。
ガソリン携行缶といえば鉄製の重いものばかりでしたが樹脂製なので軽いです。
また値段も安く、内容表示のステッカーが付属するのも良い点です。

ただ使用する場合は容器の製造から5年以内でないと消防法に抵触してしまうのが難点です。
5年というのは安全に使用できる使用期限だとは思えますが、商品の掲載開始が2025年5月なので今のところ大丈夫でしょうが、長期在庫品に当たってしまった場合はユーザー側としては少し損なのではと思います。
（購入した時はウェビックさん在庫でした。ウェビックさんの在庫管理を信用していないわけではないのですが、期限の管理を考えるとメーカー在庫で取り寄せ品の方が良いのでは？）

期限が過ぎてしまった場合でも樹脂製なので一般家庭でも廃棄はし易いとは思います。

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【使用状況を教えてください】
ロングツーリング、特に山間部など田舎を目指している時は、安心、ガス欠の保険も含め必須です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りです、ガッシリしていて、密閉できて、安心です。
【使ってみていかがでしたか？】
0.9lで、ちょっと足りないかなとも思いましたが、安全に持ち運ぶことを考えると大きさも考えるといい感じです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ガソリンが漏れたりこぼれたりすると、安全上の問題があることはもちろんですが、臭いが荷物に移り不快です。ガソリンの出し入れ時に十分に注意すれば、キャップはしっかりしているので心配はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Amazonなどで各種小型携行缶は販売されていますが、国内有名メーカーの製品の方が安心感が高いと思いこれにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／立ててバックに入れる方が安心でそうしています。
メーカーへの意見・要望／車体への注入用のパイプを収納するための密封できる袋が付属するとありがたいです。注入後。残ったガソリンの臭いが気になります。

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劣化し亀裂が入ってしまいガソリン給油出来なくなったので灯油ポンプを改造して使用していたのですが、所詮素人の加工品、給油の度にガソリンは漏れて車体や手が汚れていました…そして遂に観念し（笑）補修部品を購入！！もっと早くに購入しておけば良かった…当然ですが、ピッタリフィット！これからも末永く携行缶を使用できニッコリです！！

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タンクが小さくガス欠の心配があるのでロングを走る時に安心を得たくて購入
信頼のおけるメーカー品をチョイスしました。

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