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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
バンバン200のオイル交換に伴いキジマのOリング付きのフィルターを選びました。
リング類はつい再利用しがちですが、この製品はリングが付いているので躊躇なくリングを新品に変えることが出来ます。
性能面もキジマですので安心して使え、リーズナブルな価格ですので、お得感があります。
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4.0/5
APEのキャブを大口径のモノに替えた機会に、せっかくだからキャブが新品のうちからガソリンの不純物を濾過してコンディションを少しでも良く保とうと思い購入・・したのですが、以前、ホース内径が違うフィルターを誤って購入してしまい、今回適正サイズを再度購入しました。
当然ですがしっかり取り付けでき機能してます。＾＾タンク内のガソリンにどれだけ不純物があり、このフィルターでそれをどれだけ濾過できるのかは全く未知数ですが、味気ない灰色のガソリンホースを飾るアクセントになったので、まぁそれだけでもいいと思います。
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4.0/5
ホース内径を間違えて買ってしまい、付けられなかったので国産アメリカンに乗る友人にあげました。先日、そのバイクにガソリンフィルターが付いているのを見ましたが、問題なく機能している様子でした。取り付けもホースをカットした場所に割り込ませるだけなので、メカ音痴の友人も問題なく付けられたようです。
私の方はウェビックさんのセール時にあらためて適正サイズのフィルターを注文します。(^^;
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純正パーツを買っても良かったのですが、こちらを選択しました。
購入時にはパーツリストなどを確認して、必ず純正と同じ内径のものを選ぶ必要があります。
私の場合は、内径は同じだったのですが外径が少し違ったため、固定用のクリップを少し拡げてから装着しました。
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4.0/5
15000km走って初めての交換です
いつもの抜き変えだけよりも手間はかかりましたがギアの入りがスコスコです
マグネットつきなのでゴミもとりますしなかなかいと思います
パッキンは二種類入っています
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4.0/5
ホンダのVT250スパーダに使用しました
タンクからのさびがひどくエンジンのほうまで回るのではと思いつけたのですが問題なく使用できています
取り付けも簡単でさび以外にもガソリンの経路を確認できるので便利です
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WR250x用として今回は社外品を使って見ることにしました。作りもよくOリングがついているのが良いですね性能も純正品と比べ変わりなく取り付けて濾過もできているようで変わりはないと思います。
信頼のブランドでこれからも使って行きたい商品ですね。
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ガソリンタンクのサビ取りをしましたが非常に細かい鉄粉（砂鉄？）が何度濯いでも取りきれず、あきらめてフィルターを取り付ける事に。
ろ過機能の高い「紙製」の磁石付きで小型の物を探しましたが該当商品が無く、
一番近い「ステンメッシュ」の磁石付きで小型のキジマさんの105-214を取り付けてみました。
だけどこのステンメッシュの目の粗さ・・・。キャブのオーバーフローの原因になるくらいのゴミは余裕でスルーするくらい粗い。
しかし目的の「鉄粉の除去」はお見事！しっかりと磁石が鉄粉をキャッチしてくれて、
キャブフロートチャンバーから鉄粉がなくなりました。
まだ取り付けて2週間なので効果がどの位持続するのかはわかりませんが良い結果が得られ大満足です。
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4.0/5
低価格でマグネット内臓、しかもОリングまでセットされているので純正品を購入するよりお得です。 ただ他車種と兼用しているのでサイズ違いのОリングが付属しています。セット時に外したОリングを確認してセットする必要があります。
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磁石付きなので・・
さらに効果期待して装着してます。
単価も安いので助かります。
まだ・・装着してあまりそうこうしてはおりませんが
いまのところ・・
正常に稼働してます。
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