メニュー一覧

KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8801件 (詳細インプレ数:8465件)
買ってよかった/最高:
3798
おおむね期待通り:
3133
普通/可もなく不可もない:
1320
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのメンテナンスのインプレッション (全 277 件中 221 - 230 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

燃料タンクの脱着で面倒なのはホース取り外し。
それもピアノ線のホースバンド!
指で掴めないし、ツメの間に入ると超痛いしで、いつもラジペンで外すのですがタンクを片手で持ち上げながらやるとキー!って感じでした。

以前から使用したかったのに、いつも寸法を測り忘れ毎回同じ事の繰り返し・・。

やっと使う事ができ、ホント便利&確実です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 20:46

役に立った

コメント(全0件 )

きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

価格はやや高めですが、おしゃれ目的のクリアレンズ化で透けて見えるアンバーバルブだと本末転倒。。
ということで当商品を採用しました。

メッキ処理が施されているようで、消灯時も全く気になりません。
バルブの寿命は未知数ですが、、非常に満足です。

クリアレンズ化する際は非常にオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/07 22:03

役に立った

コメント(全0件 )

あっくんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

5.0/5

★★★★★

手が小さい方なので純正の真っ直ぐレバーだと
二本指での操作がしにくかったので購入しました。

このレバーは「くの字」になっているので、二本指で
クラッチきる人にはとても操作しやすいと思います。
また、純正よりやや径が太いので、パパッと操作してもしっかり指先についてくる感があります。
形状と太さが自分にちょうど合っててよかったです。

見た目も思ったより艶があり、安っぽくありません。

アルミ製とかファッション性とか全然必要ないと
いう人には、シンプルで機能十分なレバーだと思います。安いし(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/03 18:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

のんのんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

別メーカーの物を使っていたのですが、弛みが出るようなのでKIJIMA製に交換しました。
芯のワイヤーがしっかりしていて、高い頻度でプラグチェックをする現状だと、抜け&緩みが発生しなくて有難いです。
何より鮮やかな色合いが良い!です。タンクとヘッドの間に覗く黄色のプラグコードはお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/20 12:19

役に立った

コメント(全0件 )

白ダブさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキW800用に購入しました。
当初は純正品を考えていましたが、マグネット入りに惹かれこの商品を選びました。
サイズ的には純正品と全く同じようで、純正フィルターカバーの装着も問題ありませんでした。
まだ、交換後1、000キロ走行程度なので効果は分かりませんが、問題なく使えています。
次の交換時、どれだけ鉄粉が取れているか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/07 20:33

役に立った

コメント(全0件 )

はーたんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

以前もマグネットINを使用していたため、リピートでの購入です。
オイル交換時に以前の物の内部を見てみましたが、はっきりと金属辺等が付着しているのを確認はできませんでした。
きっと見えない金属が付着していると期待してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 20:34

役に立った

コメント(全0件 )

ape100Dさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

交換後古いフィルターに鉄粉が想像以上に付着していました。交換せずに放置しておくと、フィルターつまりをおこして、トラブルの原因になります。ボアアップエンジン等にはとくに重要なパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/15 23:08

役に立った

コメント(全0件 )

タケ坊さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

CB400F用と記載しているが、CB750K6に付きました。
K1~K7までOKです。接合部も加工無く、スムーズに取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/09 08:16

役に立った

コメント(全0件 )

タケ坊さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

CB750K6に着けましたが、大丈夫でした。
K1からK7まで、着きます。
接続部が少し厚く、メッキ分削らなければいけないが、問題無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/24 14:18

役に立った

コメント(全0件 )

くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

後輪のリアブレーキシューの交換のために購入しました。
割りピンは、シャフト等のピン穴に差込んで、その後、ペンチ等で先端を曲げて、抜け止めとして使用します。

注意する点としては、絶対に再利用は不可という事です。もし再利用して、劣化したままの割りピンは、部品が抜け落ちる等の危険性があります。

もう一つ注意する点としては、サイズを間違えない事です。元に付いていた割りピンのサイズを測りましょう。また、まれにピン穴のサイズが大きすぎたり、小さすぎたりする事があるのでピン穴の大きさにも注意が必要です。具体的には、元に付いていた割りピンのサイズと頭の部分の大きさをよく観察する必要があります。

この商品の良い点
サイズ1.6/2.5/4.0各5個ずつ入っている事

この商品の悪い点
逆に使わないサイズの割りピンが出てきてしまう、まあ、全然悪い点ではないですけれど、敢えてあげるとしたらこの点です。サイズがはっきりわかっている人は、他の単独のサイズの商品を購入すれば良いでしょう。

製品は、スチール製です。とても、丈夫にできています。タイトルにも書きましたが、本当に小さいけども重要です。こういった部品が、日々の安全を保っているいると考えますと感慨深いです。

各サイズ欲しい方、おすすめです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP