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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
スポスタ XL1200Sへ装着しました。手が小さく、ツーリング時は後半がかなりつらい状況でしたが、かなり改善されました。値段もミスミ等に比べ手頃なので、とりあえず手の疲れをすこしでも改善したい！という方におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
耐熱・耐ガソリン・柔軟性の条件でずっと探していましたのでこの条件を満たしたホースにやっと出会えました！
是非お勧めしたい製品だと思います。
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5.0/5
10年くらい使っている携行缶のノズルがダメになってしまったので購入しました。携行缶の口って、それぞれでバラバラで、ノズルも汎用品で対応できないのが困りものです。したがって、携行缶自体は、口が統一されていないという点で星２つですが、ノズルについては、こういうものをちゃんとそろえて置いてくれることに星５つです。（ちょっと褒めすぎか？）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSR110＋VM26キャブの組み合わせですが、はじめはキャブに直接取り付けていました。
しかし雨天時はまともに走れないため、ノーマルのエアクリーナーケース後端に穴をあけ、内径３０mmのホース(元はホームセンターに売っている洗濯機の排水ホースらしい)を接続し、シート下の小物入れにエアクリーナーを格納しました。
性能的には、急加速したとき若干もたつくことがありますが、実用的には問題のないレベルです。
雨天時にも出動するライダーには、是非おすすめの加工です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アジャスト機能で自分好みにセットアップ！
雨天・峠・疲れている時・調整することができると
楽になります。
メシュホース等に換えたときには”是非”兼用をお勧め
したいパーツのひとつです、良いフィーリングが楽しめます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Ｌ字形なので、フューエルラインの取り回しに無理がある場合は、キャブに異物が流れ込むのを防ぎつつ、取り回しを良く出来ます。
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5.0/5
以前、バイクで転倒してレバーが曲がってしまったので、購入しました。多くのレバーは、曲がりにくさを強調していますが、やはり速度が出ている上で転倒すれば頑丈で高級な素材でも破損してしまいます。高価で丈夫なレバーもいいとは思いますが、通常の走行であれば安価＆ある程度な強度のこの商品で十分ではないか？と私は思います。
握り心地や長さも丁度よく、価格と品質のバランスからしてもとても良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ツーリング時の非常用にいつもシート下に入れています。
これが活躍する機会には遭いたくないですが・・・。
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5.0/5
立ちごけで若干曲がってしまったので、純正と交換しました。
非常に握りやすくてオススメです。
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5.0/5
カスタムをしていく上で、やはり欠かせないアイテム。
K＆Nと比較しましたがコスト面で「キジマ」に決めました。
良い点
見た目が良くなり、パワー(特に加速感)が良くなりました。何より比較的リーズナブルな価格。超☆オススメです・・・。
悪い点
やはりポンつけは出来ませんでした。そのままだとロンホイにしてあるのもありますが、キックに干渉。ブーツの部分を少し落とし、取り付けステーの所にカラーをかませて干渉阻止。特に難しい事はなく取り付け完了出来ました。
当たり前ですが「メインジェット」でのセッティングは必要。
フィルターとのセットで購入をした方が良いです。
自分は85でセッティング出ました。
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