KITACO:キタコ

マジェスティのフロントブレーキディスクの取り付けに使用。適度な粘度なので垂れすぎることも無く、確実に固定する事が出来ます。容量も個人ユースでの利用ならば最適かと思います

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純正15Tから16Tへの変更のために購入しました。
他のメーカー品もありながら、結局見た目でこのスプロケットを選びました。
交換後の走行では、1速が効果的に使用できるようになり、走りやすくなりました。また、燃費にも優しい仕様になったのではないでしょうか。公道を普通に走るだけですので、耐久性など十分な性能だと思います。

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走行距離1万キロくらいから、0発進時に明らかにおかしい振動が出るようになりました。フロント側から出ていたように感じたので、ばらしてみましたが問題なし、M製のWR11gに変更後、しばらくして更に振動が悪化していたので、駆動系だと思い、ばらすなら、社外のプーリーKITにでもと思い交換しました。

交換後は、あの振動がウソのように消えました。消耗していたのか、11gとの相性が悪かったのか・・・・

そして、このKIT。付属のWRが9gなので、まぁなんとなくいやな予感はしていましたが、自分の好みの仕様ではなかったです。

常時多用するのは30~50km。
加速は、エンジンも軽くまわっていいのですが、アクセルを以前の仕様より多く開けないと速度が上がりません。

そういう仕様のキットなんで、当然ですが。
ここら辺は好みの問題かと思います。
自分は、加速の方はもっさりしても、低回転でゆっくり加速していくほうがいいので。
マフラーも交換しているせいか、上の方も悪くはなかったです。

でも、良かったところもありまして、エンジンがまわりやすくなったので、コーナリングがスムーズになりました。
あと、燃費は間違いなく悪くなります。

マフラー交換車やリフレッシュ目的で交換するならオススメかも知れません。

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マフラー交換に伴い購入しました。純正マフラーを外してから知りましたが…純正ではガスケットは付いていないのですね。。。特筆するような商品ではないのですが、私感ではあって当たり前の部分かなと思います。

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アルマイトもしっかりしていて
思ってた以上のクオリティーです

アルミも結構厚みがあって
ちょっと力を入れたくらいでは
ビクともしない強度です

ホームセンターのステーで固定してたときは
フニャフニャと曲がってしまってましたが
こちらの商品は　今のところ　しっかり固定出来てます

今後　折れたりしなければいいですね！

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つけて見ました。新品は良いですねギアーのは入りは良いし
早く変えるべきでした。
元のギアーを見ると減っていました。
出来ればチエーンも交換ですね。

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フロントスプロケットノーマル丁数14Tを、このキタコKITACO ドライブスプロケット（フロント用）丁数15Tに変更しました。

素材はスチール製で520サイズ用です。

このキタコKITACO ドライブスプロケット（フロント用） 商品番号：530-1818015には HONDA CBR250R (MC41)用との表記がありますが、私は同じエンジンを搭載しているHONDA CRF250L(MD38)のフロントスプロケットとして使用しています。

純正の14Tから15Tに変えるので少し径が大きくなりましから、取り付けの際には少々のコツが必要ですが入ることは入りますのでちゃんと使用出来ます。

当初オフロード車と信じていたHONDA CRF250LのLが公道(LOAD)用の意味であることを知って納得の オフ車にしては鈍重な車体と非力な低速トルクなど　その非オフ車の能力の数々。

オフ車向きではないのは、オンロード車(CBR250R)のエンジン流用なのですから当然と言えば当然ですよね。

そうならばと言うことで、フロントスプロケットを15Tに交換して より一層の公道(LOAD)用に移行している訳です。

しかし、連泊の荷物を積んで長距離ツーリングとなるとやはり低速トルクがないと走り出しがツライですので リアスプロケットは42Tに手加減してあります。

このキタコKITACO ドライブスプロケット（フロント用） 商品番号：530-1818015に交換して15000km以上は走行しましたが、加速も順調で調子も良く フロントスプロケットの減りは全然ありませんので耐久性につきましては抜群であると思います。

私のこのキタコKITACO ドライブスプロケット（フロント用）商品番号：530-1818015に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

値段の割にはしっかりとした強度と精度があって、とても信頼できる製品です。

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装着後排気漏れ等ありません。マフラー脱着時の必須部品です。けちって再利用したりすると、排気漏れの原因となり、排気効率の低下を招くので、マフラー脱着時には、必ず交換したほうがいいと思います。

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リモコンジョグに使用してます。
制動力はノーマルより強いです。もちも悪く無いと思います。でも、2万キロは使えました。使い始めはリアロック出来ましたが、今はリアロック出来ません。でも、普段使いは出来ます。リアタイヤ交換と同時に交換予定です。5万キロを超えたジョグなのでこれが最後のリアブレーキになると思います。
取り付けは、面取りをシッカリした方が良いです。やらないで、鳴きに悩まされたことがあります。

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赤色でカッコいいです。まだ変えてませんがクラッチワイヤーもキタコのワイヤーに変えました。軽くなり良かったので
こちらのスロットルワイヤーも変えると軽くなりそうです。
お店の対応も良かったです。ありがとうございました。

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