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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9829件 （詳細インプレ数：9484件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
5.0/5
過去にウインカーをLED化しようと思い
電球と汎用リレーを購入したけれど、
相性が悪くハイフラ気味になり失敗。
今回アドレスV125用の物を購入、
うまくいきました。
発生音も形も純正と変わらず
ポン付けできてオススメ。
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5.0/5
エンジンガードを装備した時にネジロックが必要な箇所に使用しましたが、量も手ごろでいい感じ。
信頼のブランドで安心感も有ります。
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マフラーを取り外したので、もう一度ガスケット使えるかなと思って取り付けしたのですが、排気漏れ・・・
念のため購入していたこの商品に交換して収まりました。まぁ、当然なんですけどね。
FTR223には1つしか使わないのですが、2つ入っております。その為、保管するときにパッケージが無駄にでかい邪魔ってのがほんのちょっぴり悪い点かな。
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ZZR1200の社外マフラー交換に使用しました。
キタコのカタログを見てもZZR1200用が出ていなかったので、サイズを測ったところ流用できそうでしたので購入したところ、問題なく使用できました。
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5.0/5
TZR50用のフロントスプロケットですが、走行55000kmのMate90に付けてみました。問題なく取付できましたので、Mate90のフロントスプロケをお探しの方は、いろいろなサイズがそろっているTZR50用で代用すればOKです。ノーマルより少し軽量で、見た目もスポーティーでGOODです。
サイズは、ノーマルのT15からT14に、1丁低速側にしましたが、このギヤ比が本来のMate90用ではないかと思います。出足が良く、何より3速の加速がやっと「実用的」なレベルになりました。ノーマルのギア比はあまりに燃費指向なのでしょう。原付スクーターにも負ける出足に不満な方にはT14がお勧めです。二人乗りの時にはなおさらです。最高速も、ほとんど変わりません・・・ノーマルはギア比が高すぎてエンジンが吹けきらなかったためです。非常におすすめのパーツと思います。
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5.0/5
今までにない。加速コーナーからの立ち上がり。今までになかった走りになりました。最高速も10kmほど速くなりました。交換してよかったです。
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5.0/5
2個入って、この値段なので、満足です。
今日、やっと装着しましたが、何の違和感もなく、ジャストフィット！排気漏れもなく、ばっちりです。
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5.0/5
SUNSTARのフロントディスクローターのボルトに使用しました。高強度が中強度か大いに悩みましたが、結局整備性を考えて中強度（赤）にしてみました。結果はバッチリ正解。純正を外した時も赤いネジロックのカスが付いていたからです。トルクレンチも使用しシッカリと締め、現在も問題なく使えています。
その後はエンジンサイドカウルなど、トルクが掛けられないプラスチックカウルパーツにも使って重宝しています。中強度は緩まない加減が丁度良く、さまざまな部分に使いやすいです。
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1番のフランジ付近から排気漏れを確認しました。
集合管に変更するついでに変えておきます。こう言う部品はなかなか変えずに使いまわす事が多い様だけどエンジンの寿命やトルクなどに影響しそうなので意外と大事な部分だと思います。
2個で448円と大したことない金額だけど素材で見るとちょっと高価ですね~他に無いので仕方なく購入しました。
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