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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9813件 (詳細インプレ数:9469件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 582 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しゅうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XR100モタード | スーパーカブ110 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

Fパッドが厚み3mmきってたので交換しました。
手数料、送料入れても安く購入できてよかったです。
使用感は普通にいいと思います。

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投稿日付: 2019/07/29 19:07

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

KSR2のチャンバー手入れのためにストックしています。排気漏れなく重宝しています。常にストックしておかないと困るので2個入りは助かります。

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投稿日付: 2019/07/17 10:08

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ポチたまさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | GS400E )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換の時にガスケットも交換しました。2つ入ってるので、1つは保管しておきます。もともと付いているものでも良かったかもしれませんが、排気漏れが心配なので、念のため交換。

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投稿日付: 2019/05/07 14:11

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こももさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: リード110(EX) )

利用車種: リード110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

この商品は、今回を含めて三回目で、純正品と同じ2000kmを目安に交換でokです。私は市街地使用が多いので15000kmで交換しています。性能、品質は純正品と同じで、商品価格が安いのでgoodです。

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投稿日付: 2019/04/09 22:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1速のギア比がショート過ぎて、ギアチェンジが忙しかったのですが、これに交換してからは、1速から5速までスムーズにシフトチェンジが行えるようにました。

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投稿日付: 2019/03/08 21:50

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036さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: XLR80 )

利用車種: XLR80

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XLR80Rに取り付けました。
交流車なので、前後のウインカーが交互に点灯する仕様の3ピンタイプなので、商品付属のハーネスを加工しました。
Lピンの配線を二股にして平型端子110型を接続、Bピン配線はそのまま平型端子110型を接続。完成したハーネスを110型3ピンカプラーのメスに組み込めば、車体に変更を加えずにLEDウインカーバルブが使用できるようになります。
ただし、パイロットランプが左右兼用の車体は、パイロットランプのバルブを抜くか、整流ダイオードをかませないと、正常な動作はしません。

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投稿日付: 2019/02/16 13:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

モンキーZ50Jに装着。4センチロンスイを装着したのでチェーンも購入。チェーン長さが4センチロンスイ推進だったので購入。キタコ製スイングアーム4センチロンスイに装着しましたがノーマルスプロケットのままですと何コマかチェーンが長いので
チェーンカットが必要です。ロンスイにチェーンが
接触しないように前後スプロケットを交換したので
チェーンカットせずに装着できました。
純正ノーマルスプロケットを使用した場合は
チェーンカットが必要ですのでチェーンカッターも
揃えておく事をお勧めします。
ゴールドチェーンですので見た目はかなり良いです。作りもしっかりしてますので安心して使用しております。

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投稿日付: 2019/02/10 12:55

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ニャンロックさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400FOUR (水冷) )

利用車種: CB400FOUR (水冷)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正品パーツより安く入手でき、かつ品質、取り付けに問題ありません

もちろん排気漏れなどありません

同バイクのオーナーさんでノーマルマフラーを使用されてるんでしたら、安心してこちらの商品を使って頂いて大丈夫だと思いますよ

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投稿日付: 2019/01/24 03:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

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TABOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回社外マフラーに交換に伴い購入したのですが排気漏れはいっさい無く二個入りなので急にいざノーマルマフラーに戻す事になったときに便利!

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投稿日付: 2018/12/16 20:02

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

中古で譲ってもらったマフラーは、フランジもチタンで前オーナーは再使用ガスケットでネジをフランジが曲がるほど締めていました。
マフラーが手元に来てからフランジを直せる範囲で修正して新品ガスケットを使用し、軽くガスケットが潰れる程度にして装着。排気漏れもなくフランジも曲がる事なく良好です。
やはりガスケットは再使用せず、その都度交換した方が結果として安上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/11 22:03

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