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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9835件 （詳細インプレ数：9490件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4655 | |
| おおむね期待通り: | 3381 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1342 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 186 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正比では、ツーリングなどではエンジン回転数が高くなっていました。1丁アップで理想のフィーリングになりました。(加速に不満はなかったので変更しましたが、かなり体感出来ますので加速に不満がある方は要検討です)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
前回も同品を使用していましたが、純正品よりも制動力が高く、コストパフォーマンスが非常に優れています。
今回の交換時、前回のパッドの残りは1mm以下で、ちょうど交換時期でした。街乗りのみの使用で、約12000キロ走行できました。
特に悪い点は見当たりません、お勧めします。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
標準的な太さのロックワイヤーで非常に使いやすいですね。何より、このケースに入っているのが良いです。もう20年以上手元にあるのにまだなくなりません。個人ユースでは一生もつのではないでしょうか。ストリートでもちょこちょこワイヤーロックがあると映えるのでオススメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Aeroxのマフラー交換時に購入しました。
N-MAXと同じエンジンのため、N-MAXの適合車種に合ったこの商品を選びました。
品質や継続性はわかりませんが、結構厚みがあるのが気になりました。
厚みがある事自体は正しい（ガスケットが潰れることで効果が発揮される）のですが、KSR-50のときよりだいぶ厚みがあるなあ、と感じました。
KSR-50の時も思いましたが、単気筒なのにガスケットが2個売りなのは、ちょっと不思議です。普通なら1個でいいのに。
ちなみにですが、Aerox155のエンジン側の穴とはジャストサイズでした。
※購入したマフラーにガスケットをつける溝？がなかったので、安全性を考えても、つけないほうが良かったかもしれません・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
元のガスケットが付いてる状態。ドライバーで簡単に取れました。
新しいマフラーを付けた状態
左が付いてた分、左がキタコの新品です。
スーパーカブ110 JA07のマフラー交換に使いました。
元の純正品もそのまま使えそうでしたが、せっかく用意したので交換！
マフラーの口の精度が若干悪かったのですが、排気漏れもなく上手く取付できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
ウェイトローラーの選びに迷いの方へ
色々な会社から色々な重さが出てますのでネット情報とブランドで選択しました。
加速伸びともにいい感じです。
純正に異常を感じて早めに交換したところ、僅か6000キロで変形や割れがありました。
参考にして下さい。
( *´・ω)/(；д； )
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いくつかオイルジョッキを使ってきましたが、これが一番きれいに使って保管できると思います。中におまけ程度ですが、茶こしのようなものがついているのもグッドですね。
安いものだとノズルの差し込み口からオイルが漏れたりしますが、このジョッキは漏れもなく使えます。
蓋と、ノズルのキャップもついているので保管時にゴミが入ったりする心配もないので安心です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
PCX125に使用しました。
付いてたフィルターがかなり真っ黒だったので、交換後は若干のパワーアップ感を感じました。
元から付いていた純正と全く同じ感じなのでパワーが上がるなどはないとは思いますが、やはりポン付けで付くので安心して走れます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコのガスケットしか使った事がないが、質感、精度は良いと思う。おまけに安いのでコストパフォーマンスも良い。
またマフラーを交換する時はキタコのガスケットを使おうと思っている。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
ビーノ ５ＡＵに取付。
先日某ヤ○オクで同じくらいの金額の新品フロントブレーキシュー購入しましたが
交換した直後から停止寸前に爆音のブレーキ鳴りで歩行者が振り返る程でした。
ブレーキ鳴り防止スプレー等使ったりシューのエッジや当たり面削りしましたが改善せず
キタコのこれに交換しました。
交換直後よりまったく泣かずバッチリです。
さすがみんな大好きキタコ。
スクーターパーツにはキタコで決まりです。
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