ALBA:アルバ

耐久性は分かりませんが消耗品の交換と位置付けてのこうかんです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターシリンダーはNSR50前期の純正ですが取り付けるとガタが気になります。
だた純正レバーがもともとないので比較は出来ず。

普通にスポンジ系のフィルター
純正よりは安かったですがエアフィルターとかセット品になると別々の組み合わせの方が安いとかあるので注意が必要かも？
この手のスポンジ用意できる人なら切り出した方が安くて速いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベルト交換できる工具とスキルがあるなら特に難しくはないかと。純正より気持ち硬く感じる気がしないでもないけど「強化」の言葉のプラシーボ効果かも？

取り付け回転方向の矢印は無いから取り付けでは要注意。多分、取付時に文字が読める方向で間違ってないはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正プーリーに使用いましたが
異音もなく良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのエアフィルターに使用しました。カットして使ったので、モンキーだと６個分ぐらいのエアフィルターは作れるのではないかと思います。

いままでホームセンターでウレタンフォームのスポンジを買ってきてエアフィルター変わりにしてましたが、心配な人はちゃんとこの製品のようにエアフィルター用のスポンジを購入したほうが良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスx2型　
通勤快速に使用
KN企画ハイプーリータイプ2　ボスワッシャ0.8mm　アドバンスプロボス　kosoクラッチ&アウター　kosoチャンプトルクカム　kn企画二分割ピン　アルバ強化ベルト組みました。

そんなに走ってないのにロングベルトみたいに伸び切ってしまいました。ひび割れは全くないです。外側より内側の強化度が弱いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正以外のガスケットを使うのは初めてですが問題無く使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のカブプロのシューが天寿を全うしそうだったので、換えてみました。
感想はタイトルの通り”普通に使える”。

ぶっちゃけハードブレーキングするときはタイヤロックしちゃうし、その前に強めのエンブレで減速しちゃうし、制動性能が良い！シューは求めていません。普通に使えるものが普通に一番いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤車両の駆動系リフレッシュのために購入。装着しました。
純正品より少しだけ長めに作ってあるのかな？トップスピードまで引っ張った時の駆動系のムリクリ感が減った気がします。今まではベルトの落ち込みと共にエンジンパワー以外の抵抗がかかっている感じがあったのですが、こちらのドライブベルトに交換したところその違和感がなくなりました。
よく中カスタムくらいのスクーターにありがちなのが、ハイスピードプーリーを入れたことによるベルト長不足が招くベルト切れ。ちょびっとだけ長いこのベルトを使えば、そんなリスクも回避できるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。