KURE:クレ

ホームセンターに行けば置いてあります。
入手しやすさはピカイチです。
RKクリーナーと比べるとあまり差はないですが、入手のしやすさがいいのがいいですね。

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RK→ワコーズ→ラベン→これの順に使用してました。
RKはネタネタになる、ワコーズは高い、ラベンは普通だったので評判のよかったこれにしました。
結果としては、透明で塗布したところがわかりづらいこともありますが、塗布直後はシャバい→時間経過とともに粘着く感じです。
飛び散りも塗布後に一拭きすればあまり飛ばないです。

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長期保管の際はガソリンの劣化が問題になりますが、これを添加しておくとガソリンの劣化を防ぎ、長持ちさせる効果があります。キャブ車だとキャブレター内部に汚れが溜まってしまうので、毎日通勤で使うバイク以外には添加しておくと安心です。

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ボルトなど要所要所のサビが気になったため、磨いた後のカバー用に購入しました。
使用後まだそんなにたっていないのでわかりませんが使用感はぼちぼちいい感じです。

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それまで使っていたLAVENのチェーンクリーナーと比較すると内容量はほぼ一緒ですが、ややKUREの方が安く、金額の違い対して性能？効果？の違いは感じられない自分のような素人にはKUREで全く問題ありませんでした。あと効果を知らない上でいうと、幼児期からやっていたKURE5-56のCMのせいか、勝手に信頼がおけるブランドという先入観も持っています。（実際、KURE5-56は非常にいい商品だとも思ってます）。

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へたくそなのか、いつもチェーンクリーナーセットを購入するとチェーンルーブが余るんです。そこでチェーンクリーナーだけで購入しました。パーツクリーナーでクリーニングする方もいるようですが、絶対ダメです。チェーンのシールを痛めるようなので絶対にチェーンクリーナーで洗浄しましょう

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タイトルは商品のことではありません。

一度フロントフォークのインナーチューブが錆びてしまい、おまけにシールからオイルが漏れると言う事態に…
しっかり定期メンテナンスをしようと言う結論にいたりました。
雨の日に走った後や室内で置いてある時も1ヶ月に一度しっかりと塗布してフロントフォークを水気から守り、シールの保護に活躍してくれています。

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買ってみました。
正直性能と言っても初心者の自分では比べようはない商品ですので細かいことは言えません。
使用してみて別に違和感を感じることもないので雨の日の後などガシガシ使えます。

ここを起点にしていろいろなチェーンクリーナーを買ってみて使用感を比べてみるのも面白いかなと思いました。

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スプレー缶のサイズはかなり小さくて内容量も少ないとは思いますが少量を吹き付けるだけで浸透性能は非常に高いので沢山の量を使う必要はありません。一本あればとても経済的で色々な場面に使用出来て便利です。

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樹脂パーツが古くなって劣化や硬化するのを防いでくれるので色々な場所に使用して愛用してます。水切りモールなどに使用するとツヤも出て白ボケもマシになって見た目も良くなります。

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