KURE:クレ

バイクや車以外でも、どんな場所の潤滑にも使える高性能潤滑油です。バイクでしたら、ボルトの脱着や、動きのある場所、家出したら扉や窓のスライドなどにも使える家には必ずあるアイテムです。

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性状は透明の液状、潤滑剤の5-56と同程度という感じの粘度です。
不具合として症状に現れる様な接点不良を起こしているわけではありませんが、トラブルの未然防止になるだろうと、電気系を弄る際にまめに吹く様にしています。
古い単車ではこれで幾分心理的不安感が軽減されますので、それだけでも買いの逸品でした。

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性状は白色の泡状です。 これを磨きたい箇所に直接吹き付けると、噴射圧で飛び散って余計な処にも付いてしまうので、一旦ウエスに吹き付けてから使用しています。
外観上磨きをかけるところは、タイヤ・シート・艶消し塗装部以外、これ一本で済ませています。 キズが消えた感は余り感じませんが、艶々で綺麗になります。

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写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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もはや知らない人はいないのではないかと言うほど
メジャーな製品だと思います。

自転車に乗り始めた頃から、チェーン、ベアリング、その他の駆動部に、
数え切れない程お世話になってきました。
バイク用としては、それぞれの適材適所といった形で、
専用のケミカルを使用していますが、
普段使いを考えると潤滑に、錆び取りに、1年を通して一番の使用回数を誇っていると思います。

使用時は流れ易いので、ウエスを用意しておくことをお勧めします。

もう慣れましたが、あの独特の臭いは最初戸惑いました。

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タイトルのとおり、キャリパーピストンの揉み出しに使用しました。
ご存知の方も多いと思いますが、キャリパーピストンに使用するグリスはシリコングリスです。揉み出す時にペーストのグリスを使用するとベットベトになり、浸透も（いや、あまりしてはいけないんですが）するので購入しました。スプレータイプなのでたぶん雨とかに流されてしまうので最終的にはペーストタイプを使用しています。
結果として、期待通り、ピストンの出し入れが簡単になりました。
予断ですが、フルードタンクのふたを閉めっぱなしでやっていたので、ピストンが戻らず苦労しました・・・

今回は他の注文もあったので送料を無料にするための買い物でしたが、結果的に満足できたので自分はこんな評価です。

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最近金属部分のくすみ（白錆？）が気になっていたのでワコーズのメタルコンパウンドでも買おうかと検討中、「そうだ！」以前車のヘッドライト磨きの為に購入したルックスの存在を思い出し試してみました。とりあえずクロスに吹き付けてクラッチレバーをゴシゴシ。
するとどうでしょうクロスが真っ黒！レバーはピカピカ！この後ミラーやウィンカーのメッキ部分やカウル、タンクなど塗装部分も磨いておきました。研磨剤が入っているので使用には注意が必要ですが金属部分の艶出しには良い商品です。

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塗布した部分は錆びませんが、透明ではなく黄色っぽくなるので目立つ部分は使用しない方がいいです。
またかなりかなりベタベタし乾きにくいです。

目立たない下回りで錆びやすいところにはお勧めですね。

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あるべきパーツを付ければ普段は外から見えない部分（塗装が剥がれたシートレールや自作ステー等）に、年に一回程度ラストガードを塗布しサビを防止しています。その甲斐あってサビは皆無です。
吹くと黄色くベタつき気味になるので、普段外から見える部分は避けたほうが賢明ですかね。そういう部分はマメにシリコンスプレー等で吹きあげていた方が見た目的にもキレイです。

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水で希釈することなく、届いたらそのまま使えるので非常に楽です。四年間10万キロまで使えるとなっているので耐久性もそれなりでしょう。
まぁ車検毎には変えるつもりなので2年役目を果たしてくれれば十分ですが。
量は愛車cb400sbにちょうどくらい。すこーし足りない分は水足しました。

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