KURE:クレ

エレクトロニックスプレーを噴いたあとに使用しています。このコンタクトスプレーとはシャンプーとリンスの関係のような感じだと思います。
ギボシやナビの接点に折々のタイミングで使うことが多いですね。
バッテリー端子にはグリースを塗るので使ったことはありませんが、カプラーなどには適していますね。
出来ればもう少し粘度があると、より安心感があるように感じます。
メーカーの方が読んで改善してくれないかなぁ。。。

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昔からエンジンワックス代わりに使用してます。洗車後に暖機してエンジンやマフラーに塗布しておくと雨天走行後の手入れが楽に出来るのでお勧めですよ。さらっとしているので埃も寄せ付けずちょっとした潤滑剤代わりにも使えるので今後も継続使用します。

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コネクタやスイッチ、バッテリーターミナルに吹き付けています。古いバイクは突然接点不良や固着を起こすので、これがあると便利です。

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556のようにベタつかないうえ、溶剤が入っていないのでゴムへスプレーしても劣化しないので便利です。用途によって使い分けるようにしています。金型の離型剤としても使用できるそうです。

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トリッカーで使用しています。
散布後、ホイルへの飛び散りはほとんどありません。
ホワイトルブなどと違い、チェーン清掃も比較的楽です。
オフ車など、林道を走るバイクにはにはオススメだと思います。

一番のメリットは、ホームセンターなどでも手軽に購入できる事でしょうね。
たまに、チェーンクリーナーとセットで安売りしてますから。

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むき出しのエンジンフィンやホイール、その他汚れが
こびりついて、掃除がしにくに場所に洗車の度にシュシュッっと
使用しています。
いいものはいつの時代でもいいものです。

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YB-1 Fourに使用

使用してから500キロ程度だがまだまだ行ける感じ。
粘り気があり、実走による吹き飛びも少ないためオススメです。

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ゴムの部分にも使えると言う事で購入しました。インナーチューブの保護に使用しました。プラスチックや木、紙にまで使えるみたいなのでCRCでは心配だった所など色々試してみたいです。

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こちらは潤滑剤というだけではなく劣化してきたバイクのプラスチック部分などにも使用することができます。
この1本でちょっとしたときの自転車の可動部に使ってみたりいろんな場面に使えるのに効果は抜群です。

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値段も手ごろで、希釈せずにそのままというのが楽でよかったです。
ボトルの口が大きいので、交換の際や、別の容器に移し替えるときは、こぼさないよう注意が必要です。

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