KURE:クレ

ゴム類に優しいのでモンキー１２５のブレーキ動作部、アクセルケーブルに使用、NBOXJF3はスライドドア関係に使用。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約月一の車洗車でスライドレールを綺麗した後レールに使用また、玄関ドア鍵穴、鍵に使用。

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以前はファストオレンジというブランドのハンドクリーナーを使っていましたが、見当たらなかったので今回はクレのハンドクリーナーを購入しました。

サイズ的にもちょうど洗面台に置いておくのにちょうど良いサイズで、サンデーメカニックにちょうど良い分量だと思います。
実際、一度こういったクリーナーを使うのとそうでないのではな、手の汚れの落ち具合が変わります。DIYで色々作業する方は一本買っておくことをおススメします。

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匂いは強烈ですが、その分洗浄力はあります！キャブレターは数時間付け置きで、インマニやシリンダー内はエンジン始動?アイドル安定まで大変ですが。某ネットショップや近所のホームセンターは価格高騰（平均1500円）している中、こちらは比較的安く入手できるので助かります。また、利用したいと思います。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA　XJR400Rのチェーンメンテナンスで使用しています。
汚れを放置するとチェーンの寿命低下や錆を呼びこむため基本的500km毎にメンテナンスしており、
安価で大容量なものを探しておりこちらを購入しました。


【使ってみていかがでしたか？】
防錆剤が配合されていて噴射後の乾きが適度に遅いため、シールチェーンに少量噴射後、ブラシでこすってまた吹きかければ汚れがよく落ちます。
洗浄力は少し弱いため少し高めの良いクリーナーで1回洗浄したあとにこちらを使うと効率いいかもしれないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前はAZのものを使用していましたが洗浄力はそんなに変わらない気がします。
個人的に洗浄力はほどほどでいいので安価で大容量のこちらの商品が気に入りました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルそのものも抜けやすいですが、どのメーカーも同じ感じだと思います。
溶剤が揮発していき結構臭いもあります、外など換気の良い場所で作業しましょう。

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大型バイクの洗車後等に、ワイヤー類やその他
サビが出そうな所へ一拭きしています。
バイク自体も綺麗な状態を保てて一石二鳥。
使用持ちも1缶で長く使えてコスパも割といいかと。
かれこれずっと使っているが、手放せない商品です。

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クーラント交換時は毎回、使用しています。緑色とピンク色を交互で交換しています。交換時、新しい方の色に変わるのを目安にして入れ替え完了を判断しています。ほかのクーラントと比較したことはありませんが、性能に問題は感じません。

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固いネジを緩めたりするのにピンポイントで塗りたい所に塗布、浸透させることが出来るので焼き付いたネジを何とか外すことが出来ました。
ペンタイプなので飛散しないのもいいですね。
値段もそこまでしないので1個持っていれば結構使えます。

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【使用状況を教えてください】
近年、長期間放置されていた車両のメンテナンスをする機会が増えたために購入。
上記の理由でラバープロテクタントの出番が多くなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前からソコソコ使用していたので効果も含めてイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合、劣化したゴム製品の復活というより新の交換したゴム製品の保護及びそれほど重要じゃない部分のゴム製部品の延命処置と言った感じに使用しています。
中途半端に古い車両で尚且つ「名車・人気車」で無いバイクは、純正部品の入手が困難＆部品代高騰になり尚且つバイク部品メーカーさんからも代替品が出ていないなんて事がしょっちゅう発生するため、ヒビ割れや分離してしまったゴム部品があると絶望感が半端無いです。
せめて自分で所有している間だけでもそういった事が起きないようにタイヤとブレーキ部品の接地面（パッド表面やローター）、シート・ステップ・グリップ部以外で使用しても支障が出ない所には塗り込んで保護＆延命処置に努めています。
吹き付けたままだと垂れやベタツキが発生するので、ペーパウエスなどで対象部品に塗り込むようにしています。洗車のたびに実施しているので１０数年所有している車両でも目に見えるゴム部品の劣化は免れています。（青空駐車の場合は不明です）
当たり前な話ですが、ヒビ割れたゴムやボロボロになったゴム製品が復元する事はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一時期、他社製品も併用していましたが効果に圧倒的な差は無く、価格の安さから今はラバープロテクタントのみのしようになっています。
過酷な使用＆保管環境の場合は違いが出てくるかもしれませんので参考程度にお願いします。
【注意すべきポイントを教えてください】
成分が「ゴム保護剤」「石油系溶剤」と記載されていますのでタイヤの接地面、ブレーキの制動に影響のある設置部分やシートやハンドルのグリップ部分などの人体が接触する部分は使用しないようにしましょう。
直接吹き付けて作業する場合は塗ってはいけない箇所に飛散するのを防いで垂れる程拭いてしまった場合は余分な溶剤を拭き取るようにしましょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
商品画像見たままの本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り用の安いウエス、ペーパウエスでも良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
地味だけど無くなってしまうと困る商品なので末永い販売をお願いします。

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【使用状況を教えてください】
最近、長期間放置されていた車両をメンテナンス機会が多くKUREグリースメイトにもお世話になっています。
通常のメンテナンス時にもクラッチレバーの支点部等、分解するのが面倒に感じる時にサッとひと吹きと言ったお手軽メンテに頻繁にも大活躍しています。
潤滑油系・シリコン系・グリース系のスプレー式ケミカル商品は何かとDIYには欠かせないですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう何度も購入＆使用を繰り返しているので馴染みのある商品で缶が軽くなってくると無くなる前に追加購入していますのでイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
吹き付け時には割と流動性が高いのですが、揮発溶剤が抜けると通常のグリスと同様にしっかりとペースト状に硬く（？）なってくれるので手の入りにくい場所への「手間を省いたグリスアップ」には大変便利です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製のグリーススプレーも似たようなタイプでコレと言って違いは分かりません。
正直、私の場合はバイクのメンテナンス時よりバイクを運ぶトランスポーター（軽バン）のメンテナンス時に使用している時が多いかもしれません。
軽バンの両側スライドドアが経年劣化や雨や洗車でローラー＆レール部のグリスが徐々に無くなり動きが渋くなってしまうのですが、ローラー＆レール部をパーツクリーナーで洗浄後にグリースメイトを吹き付けた後グローブを付けた指で塗り込んであげると新車同様の軽快な動きに戻ってくれます。
スライドドアのレール部が一部奥まっていたりするのでノズル付きのスプレーで吹き付けられるのは本当に便利でありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
通常使用をしている限りは特にありませんが、ブレーキパッドの接地面やローター、タイヤのトレッド面などには使用しないでください。
上記に飛び散ってしまった場合はパーツクリーナー等でしっかりと脱脂して下さい。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書いた通り「潤滑油系」「シリコン系」「グリース系」のスプレー式のケミカルは何かと使用場面が多いのでセットで購入しておいても良いと思います。
何をするにしてもウエス（価格の安い）はあると便利です。
【メーカーへの意見・要望】
モリブデン系とか様々なグリースのグリースメイトを増やして欲しいです。

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