KURE:クレ

新車で購入してから半年が過ぎ、メーカーが推奨する「ならし走行」距離の800kmも越えたので初めてのチェーンメンテナンスに使用しました。
学生時代からのリターンライダーで20年ぶりの整備作業でしたので、練習も兼ねて子供用の自転車にも使用しました。
同社のチェーンクリーナーで汚れを落とした後に本製品を吹き付けると、あっという間にチェーンの回転する音が軽やかになり効果が実感できました。
耐久性についてはあまり期待せず、まめに整備しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アルミサイレンサーの鏡面仕上げの為に購入しました。
ピカールで磨いた状態ですでにピカピカでしたのでそれよりもさらに鏡面になったかと言うと正直わかりませんでした。
でも磨いたウェスが黒くなるので磨きはかかっていると思います。
ワックス成分が入っている様なのでコーティングの成果に期待します。
多用途ですのでカウル、スクリーンやヘッドライトカバーにも使ってみようと思います。
その結果で評価が変わるかも？

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今回どちらかというと、被膜による保護効果を期待して購入しました。
少量で広範囲に使用でき、ベタつないので非常に使いやすいです。

また、耐熱性もあり、バイクの様々な部位に使用できるだけでなく、
時計の風防の保護等、日用品への汎用性も非常に高いです。
しかもこの価格で、実に素晴らしい商品だと思います。

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万能ケミカルです
プラスチックの部品に吹きつけて拭き取れば艶がでます
ホース類の劣化防止にも役に立ちます

動きの渋い引き戸のレールに吹きつけるとツルーっと滑るようになります
この値段でこの性能なら満足です

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噴射直後に炭酸飲料を振ったようなシュワシュワが発生してチェーンの隙間にオイルが浸透していきます
噴射後しっかり拭きとったあとでも、ひとっ走りすると、ホイールにルブが飛び散るのはどうしても避けられないようです
缶が小さいので長距離ツーリングにも持っていけるところは評価できます

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Ninja250Rの樹脂部分に使用してみました。
若干白化しかかっていましたが、クレポリメイトを使用したら写真の通り新車のような艶が出ました。
樹脂部分だけではなくフレームにも使用してみましたが液体状なのでウエスに吹きかけて使うことできれいに仕上げることが出来ました。
名の通り「ナチュラル」でギラつく様な艶ではなく、しっとりとした艶の種類でとてもいいと思います。

用途はバイクだけでなく合成革の靴などにも使用でき一家に1本あっても損ではないかと。

耐久度は未知数ですが手軽にメンテナンスできるということで★5

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ZZR1100D9で使用
■選択した理由
安かったため
走行時のチェーンの音が気になったため
■メリット
走行時のチェーンの音が小さくなる
チェーンのコマがさび付いていても落とせる
■デメリット
よごれがこびりついている場合は、べとついた感じになり
他のよごれを呼び起こす
■所感
RKのスプレーもよいですが、自宅でのメンテナンスにはこちがよいです。
容量もそこそこ多いし、通常の使用であれば20回くらい使えそうです。
■お勧めできるポイント
特にこだわりがないのであれば、チェーンの注油はこちらが安くておすすめです。
あわせて歯ブラシなどでチェーンを清掃するとなおよいかも。
■その他
バイクロックの動きが渋い場合、かつ他の潤滑剤がない場合、
当商品を鍵穴周辺に吹きかけると動きがスムーズになります。

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バイクショップに行かなくてもそこらのホームセンター等で簡単に入手できて、値段も性能もまずまずなのでいいです。使用した感想ですが、ちょっと飛びやすいのでメンテナンス回数が必然的に多くなってしまいます。

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バイクや車を自分で手入れするDIY派には欠かせない呉工業の商品。このシリコンスプレーは滑り剤としてゴムやプラスチック用品の取付けなどに重宝しています。ナビ本体を取り付けるステー部分のプラスチック部品の動きが悪くなった時などは迷わず使用です。
有名なCRC556程ではありませんが、必需品のひとつと言えます。
単なる滑り剤としての効用だけでなく、水置換機能も優れていて、部品表面と水分の間に入り込み、水分を追い出す？役割をしてくれるので、雨天走行後や洗車後のバイクメンテナンスにも大変便利です。

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エレクトロニックスプレーを噴いたあとに使用しています。このコンタクトスプレーとはシャンプーとリンスの関係のような感じだと思います。
ギボシやナビの接点に折々のタイミングで使うことが多いですね。
バッテリー端子にはグリースを塗るので使ったことはありませんが、カプラーなどには適していますね。
出来ればもう少し粘度があると、より安心感があるように感じます。
メーカーの方が読んで改善してくれないかなぁ。。。

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