K&N:ケイアンドエヌ

純正キャブの時使ってました。

純正エアフィルターから入れ替えるだけで交換出来ます。
キャブセッティングはした方がいいです。しなくても走りますが。

良い点
●純正より吸気効率が上がり元気良く走るようになります。

●セッティングすると純正キャブでもなかなか良い加速。

●換装が楽。


悪い点
●スカチューンと比較すると動力性能は劣ります。


購入時に早速手を入れた箇所でした。
純正キャブでもなかなか元気良く走りますし、キャブはそのままで少し元気良く走って欲しいと思うならこちらが良いんじゃ無いでしょうか。
キャブセッティングはするのが前提ですが。
スカチューン、FCRまで入れましたが今思えばこのくらいのライトチューンでも良かったんじゃ無いかと思ったりもしてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に効果を体感できるものではありませんが、取付が簡単です。
フィルターレンチがいらないのは、助かります。
取り付ける場所が狭いので、このタイプは良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速での伸びとレスポンスの向上が実感出来ました。
スポンジタイプの耐久性を考えると安心して使用できるこちらにしました。
しっかり作り込まれているので半永久的に使えます。取り付けも10秒で簡単です。
専用のクリーニング剤も一度購入すればすぐなくなることはないので費用対効果は高いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２００７年式のwr250Xに使用しています。確実に全域で少しだけトルクアップします。しかも若干サウンドも荒々しく乾いた感じになり、気持ちがいいです。メンテナンスも凄く楽ですし、ノーマルのエアクリーナーと金網は必要なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２００７年式wr250xに使用しています。fmfq４と忠男パワーパイプとの組み合わせで、エアクリ上部の蓋は解放しています。燃料はメーターのダイアグで+6で上から下までバランス良く回ります。吸気量が増えますので全体に燃料を濃くする必要がありますが、今のところメーター補正のみで調子良く動いています。レスポンスアップと全域のトルクアップを体感できます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほんの僅かにスロットルレスポンスが良くなり、全域に渡ってトルクカーブがフラットな印象です。
吸気音が明かに変わり、とても気分が高揚します?
値段のわりに性能は上がらないが、メンテナンスは格段に楽になる。
オリジナルステッカーが嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

再使用可能なK&Nフィルターの洗浄クリーナーとフィルターに塗布するオイルの2本が入っています。
フィルター全体にクリーナーを行き渡らせる様に散布するのが面倒ですが、汚れ自体は綺麗に落とせます。
１日乾燥後にフィルター面は白くなりますが、赤いフィルターオイルを塗布するとオイルが広がって赤暗色になります。オイルはフィルターの山部分に塗布すれば谷側に広がりますので少量で十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドゥカティ　スクランブラー のオイル、エレメント交換に使用しました。
K&Nのフィルターはメガネレンチで取り付け出来るので交換も簡単に行えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年間使用したK&Nエアーフィルターのメンテナンスに購入しました。
4miniだと、常用回転数が高いので早めに洗浄です。
洗浄後の画像しか有りませんが、洗浄液は真っ黒でした。走行距離は約6000 km。
使い勝手は、すこぶる良いです。同封の取説はEnglish (T . T)なので、プロトさんの製品案内から詳しく書いて有ります。
洗浄後は、吹け上がり軽いかな?？つまり、洗浄前と後では明らかに違います。
洗って良かったです。
K&Nのエアーフィルター装着すると、明らかに濃くなります。ニードル一個太目で対処できますよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドゥカティ スクランブラー のオイル交換の為に購入しました。
オイルフィルターレンチがいらないので、交換がしやすいので良いと思います。
オイルの交換時期がきたら使用しようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。