K&N:ケイアンドエヌ

単純にネジを外して入れ替えるだけ。
これだけでいいので、交換は簡単。
また、純正と違い専用セットで洗浄もできる。
3回洗えば元が取れるすぐれもの。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりしていて耐久性もあり、吸入抵抗が減っている気がする。実績からも良いのでは？

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なぜか3セット持っていて、5，000kmごとにローテーションを組んで使っています。ノーマルのフィルターの事はすっかり忘れてしまっているので違いはわかりませんが、定期交換後のエンジンの伸びの良さは体感できます。
定期的に気軽に交換できるので2セットの運用はおすすめです。

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車両1台に、エアークリーナー1個のバイクで使用。

良い所：
・シュッシュと吹きかけるとすぐに、黒い汚れが落ちてくるのが分かります。洗浄力には正直驚きました。
・エアークリーナー清掃を10回行いましたが、大容量のお陰かまだ残量がありました。
・自分の部屋内に保管していましたが蒸発して、残量が減っていくことは無いようでした。
・個人差はあるとは思いますが、強力な洗浄力の割には、手が荒れてしまうことはありませんでした。

悪い所：
・使用法が日本語じゃなくて分かりにくかった。

エアーフィルター清掃なだけに、他の洗剤でクリーニングすることは、フィルターを痛めてしまわないか心配でしたので、取り合えず、と専用品を購入しましたが正解でした。
ほんとうに洗浄力が素晴らしいと思います。

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1台の車両に1個のエアークリーナー（丸いキノコ型）に使用。
専用クリーナーと共に使用です。

・オイルが赤い紫色をしていて、クリーニング後の白いフィルターに塗りこんでいくには、塗った、塗ってないの場所が分かりやすかった。
・クリーニングとオイル塗りは、10回行ったが十分な量だった。
・フィルターにスッと染み込んで行き、塗りこみが大変ということはありませんでした。
・染み込んで行ったあとは垂れてくることは無かった。
・個人差はあると思うが私は手についても荒れることは無かった。
・容器のオイル出口は構造が悪いのか、容器が横倒しになると染み出して漏れてくるようでした。

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マフラーを変えているせいかツキが良くなく…悩んでいました。アイドリングも不安定気味でたまにストールする始末…友達に相談してみたところエアクリ変えてみては？の一言で購入しました。
まずは取り付け。取説が英語の為、読めませんでしたが写真が付いていたのでわかり易かった。取り外した純正フィルターはかなり綺麗（走行1000キロ）K＆N リプレイスメントフィルター に交換！
純正がこれだけ綺麗なのにクリーナーだけでは期待薄かな…が本音でした。取り付け完了！エンジンスタート！ん！？なんか抜け良くなってない！？しかも回転数も300上昇！コモる感じかなくなって良い感じ！アイドリングを規定値に戻して実走。ツキが変わりました！それもかなり良い感じに！エアクリ交換でこんなに変わるの！が感想です。マフラーを変えてあるバイクは、これ本当におススメです！

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