LAVEN:ラベン

スポーツスター(04)のキャブレターがオーバーフローし、原因究明と同時にオーバーホールすることに。
そこでキャブクリーナーで評判の良い、「LAVENラベン キャブレタークリーナー」をチョイス。
初のキャブ分解とキャブクリーナーの使用なので、正直他のキャブクリーとの差は分かりませんが汚れの落ちは良いと思います。
固着している汚れも、数時間つけてさっと一拭きできれいになりました。ゴム部分への使用は危険との事なので、出来るだけキャブを分解しました。ハーレーのCVキャブは、サイズが大きいので丸一本使用しました。フロートバルブも同時に交換してオーバーホール完了。
無事にオーバーフローが直りました。
オーバーフローする前に定期的にこちらキャブクリーナーで洗浄する事をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラムエアフィルターの洗浄に使って見ました。
今までは純正のクリーナーでしたが液を何度も替えないとイマイチ綺麗になりません

しかも、干してもなかなか乾きません
臭いし

使い終わったタイミングでこの製品を購入

決め手は水洗いできること

説明通り、最初にもみ洗い
これだけで大きなゴミがドサッと落ちます！

純正だと、綺麗なクリーナーで再洗浄だけど
この製品は水洗い、バケツでジャブジャブ
綺麗さっぱり

簡単だし、水だから量を気にせずしっかり濯げるのが
爽快です！

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昔モトクロスをやっていて、これを使っていました。行きつけのバイク屋さんは全日本レディスモトクロス元チャンピオンの娘さんのいるショップで、そこでもこれを使っています。これをチェーンケースのついているカブで使うとほんの少しの量で済んでしまうので、とても安く済んでしまいます。
モトクロスバイクに良し、カブに良し、と使っています。

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バイクのワックスには、これ以外見当たらないです。
手の届き辛い場所なども、これを吹き付けて保護しています。
ピッカピッカになります（＾＾）
難点は、耐久性が無いのと、黒い外装に使用した後、ワックス成分なのか、虹色みたいな線が薄く見えます。
丁寧に拭けば、消えると思います。

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いつもパーツクリーナーでチェーン掃除していましたが、やはり専用ケミカルはいいですね。折り畳みのノズルも使いやすいですし、洗浄能力も十分です。しいて言えば臭いが少し強いかな？次はワコーズ使ってみて性能比べたいと思います。

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オフ車には乗っていませんが、
250TR所有でたまに砂利道を
走ったりとアクティブに動く
ので、フェンダー保護に塗布
してます。
タイヤに飛び散ると確かに
滑りやすいので、念のため
フェンダーを外して内側に
施工してます。
塗布して走行後、内側を見ると
泥などの汚れが付着していませんし、
案外すぐ効果が薄れるだろうと
思っても、効き目が長いです。
(距離によりますが、3、000kmくらい？)

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グリスの中でもワイヤー専用品となると、この商品か、ヤマルーブの2商品くらいしか選択肢がありませんので、そういう意味で貴重です。
通常のスプレーグリスと違って、ややドロッとしたクリーム状のグリスが出るので、流れ落ちにくく、長持ちしてくれそうです。
もう少し値段が安ければ(1000円くらいなら)言うこと無しです。

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キャブの分解清掃用に購入しました。

ひとことで言えば、面白いほど汚れが良く落ちます！

かつて、長期保管によりフロート室内がガソリン染みで茶色く染まってしまい、前回の分解清掃で某メーカーのキャブクリーナーを試すものの、取れずじまいでした。

そこで今回のメンテでは、他の方のインプレを参考に、本商品を試してみました。
いざ使ってみると、あっけないくらいにガソリン染みが落ち、フロート室はアルミの綺麗な地肌が見えるとともに、茶色くくすんだジェット類は、真鍮の綺麗な輝きが戻りました。

もっと早く買っておけばよかった…。

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チェーンメンテには欠かせないです。動きもスムーズになりますし、錆びも出にくく非常に良い品だと思います
数種類使いましたが5年前程からこれに落ち着きました

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キャブのOHや分解洗浄時にはいつも使っています
同程度のクリナーと比べてコストパフォーマンスに優れています。大量に使いたいのでコスト重視
此れより下の商品では使い物になりません
Y社やW社のクリーナーと同程度に洗浄できます
只同じようにパッキン類につくとパッキンをダメにしますので注意

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