クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる LSL:エルエスエル のブランド評価
斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、全13色のカラーバリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。お好みの色のクラッシュパッドと車種専用のマウンティングキットをお買い求め下さい。各車種専用設計のマウンティングキットにより、ボルトオンで取付可能です。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価46件 （詳細インプレ数：46件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 11 | |
| おおむね期待通り: | 26 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
ちょっとだけお洒落に
私はブレーキは二本掛けなのと、ちょっとお洒落にしたかったので、このレバーを選びました。完全ポン付け出来て、純正パーツと供用するようなものもありません。軸のボルト抜いて付け換えるだけです。
実質的な効果は、あまりないのでしょうけと、ドレスアップパーツとして満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ライディングスクールで転倒してレバー交換。純正品よりも早く手に入るとのことで購入。取り付けは問題なく、質感も純正よりも高級感があると私は感じる。社外ブレーキレバーのトラブルをSNSで見て不安になったが、今のところトラブルありません。純正が届いたけどトラブル用に保管してこのレバーを使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ＆ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場！ FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ！」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介！ ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ！はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売！ SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から！ 価格据...
コメント(全0件 )