MAXIMA:マキシマ

【使用状況を教えてください】
2stモトクロッサーに使用

【使ってみていかがでしたか？】
ガソリンと混ざりやすく、燃えやすいのでサイレンサー汚れも全然ありません

【他商品と比較してどうでしたか？】
色んな混合専用の2stオイルを使ってきましたが、ガソリンと混ざりにくい物や容器が使いにくいなど不満があるなか本製品は総合的に見てもよかったです

【注意すべきポイントを教えてください】
2stオイルとの混合ガソリンすべてに言えますが、一度混ぜると劣化が早いため出来る限り当日使い切ることをお勧めします

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎日通勤に遊びに酷使している台湾スクーターのCROX125…どうも最近パワーが出ない…真夏の炎天下で酷使しているので熱ダレかな？っと思ってとりあえずオイルをこの商品に交換してみました。廃オイルを見るととにかくシャバシャバ！こりゃ交換して良かったなっと思って交換後いつもの舗装林道に行ってみると…よく走ります！グイっと加速！ただたんに新しいオイルに交換したからだけではなく、このオイルはエステルが入ってるだけあって高性能ですね！交換後１０００�qほど走ってみましたが、劣化は全く感じず…こりゃ良い！またリピートします！！

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【使用状況を教えてください】
ワコーズのスプレータイプのフィルターオイルが廃盤になってからいろいろなメーカーのスプレーフィルターオイルを試しています。
いまいちイイものに出会えなかったのですが、これはなかなかオススメです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
フィルターにまんべんなく吹きかけるだけです。
吹き付けたらしばらく置いておくといいです。なんかスプレータイプのフィルターオイルは吹き付けまくるとフィルターが凍るので。

【使ってみていかがでしたか？】
ネバネバ感でいうとぶっちぎりでこのファブワンがネバネバします！糸引くレベルです。
サラサラでこれ機能すんの？と疑ってしまうスプレータイプのフィルターオイルもありますが、これはエンジンを守ってくれそうな感じがあります。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ほかのスプレータイプの間隔で吹き付けると吹き付けすぎで垂れるところくらいでしょうか。控えめで大丈夫そうです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
吹き付けすぎないところですかね。少し控えめにしてもエアフィルターからキャブまでのインテークパイプを確認しても侵入は無かったです。

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バイクのオーバーホールにあたり、各種ベアリングやワイヤー類のグリスアップ用に購入しました。

【購入の決め手】
価格が安かったことと大容量なため、買いなおしたりする必要が無いことが良いなと思いました。
また、インプレッションの評価が良かったことも決め手になりました。

【使ってみた感想】
まず届いて見てみたら想像以上にデカい！他の人も書かれていますが、普通の人なら一生分あるかもしれません(笑)
ちょうどクラッチワイヤーの交換をしたので届いた翌日使ってみましたが、かなり粘りがあります。けっこう持続性もありそうで期待できます。
これまで工業用の適当に買ったグリスを使用していたので、それに比べると圧倒的に良さそうです。
青い色がついているので、塗布箇所が分かりやすく、万が一意図しない場所についてもすぐにわかるので拭き取る際に楽です。

【比較した商品】
他のメーカーさんのベアリング用のグリスなどと比較しました。
価格、容量、インプレッションの評価を参考にし、購入しました。

【総評】
皆さんインプレッションでやたらとデカイと書いているなと思いましたが、確かに想像以上にデカかったです(笑)
使った感じも粘りがあり、性能としても良さそうなので大満足です。無くなることがあるかは分かりませんが、無くなったらまた買いたいと思います。

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かなりの量があるので、100金のパッケージに分けて自宅用とサーキット用に必要な分だけ小分けしてます。

あらゆる可動部に塗布できるので重宝します、高価なグリスも試しましたが違いが分からないのが正直なところ。塗布する頻度を上げることでグリスの効果は持続します。グリスの違いが分かる位の性能差は素人レベルじゃ理解が出来ないのが現実的ですよね(^ ^)

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もう一生分くらいあるんじゃないかって量のグリスです。

シャフトやベアリングいたるところに出し惜しみなく塗れるのでこの価格でこの量はかなりお得かと思います。

パッケージもオシャレで置いておいても目立っていいです。

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言わずと知れた防水グリスです。
出回った当初は日本の毒物劇物法に引っかかる成分が配合されていたそうですが、現在国内で販売されているものは問題ない商品のようですね。

グリスの色はパッケージ同様ブルーで、いかにも身体に悪そうな色をしています。笑

カタログスペックを信じるならば、防錆や耐水性及び耐海水性だけでなく耐摩耗、耐過電性、耐熱性、耐圧性、防酸化性など様々な機能を持った万能グリスのようです。
また、極圧剤を含んでいるとのことなので極圧グリスとしても使用できるようですね。

私自身、バイクのメンテナンスでは基本的にコレひとつで対応しています。
モリブデングリスを推奨される箇所は一応気にしてますが、そんなにありませんし…。

なので、アクスルシャフトだけでなくステム・ホイールをはじめとした各ベアリング類、メーターギアなど特に防水性の恩恵を受けそうな所には詰め込むくらいの勢いでたっぷり使っています。
オイルとの親和性は不明なのでエンジン内部には使用していませんが、オイルとの交わらない所には結構使用しています。実際に熱が入っても変質はしていないようでした。
エンジン周りにステンレスを使いたがるタイプの人は、電食での固着回避のために半ネジボルトのネジが切られていない部分に薄ら塗っておくと幸せになれるかも知れませんね。

また、耐過電性とやらの効果は不明ですが、防水も兼ねてカプラーにも少し付けています。（純正でもカプラーにグリスが詰め込まれていることが結構あります）

今のところ各所異常は発生していません。
むしろキャップボルトの穴とかについてしまった物が3ヵ月ほど経っても未だに引っ付いているくらいなので、実は凄いものなのかもしれません。

ボトルガムの2回り程度大きなケースに入っていて、大量なのでケチらずにガンガン使っても惜しくないのも良いですね。
ジャバラチューブなどは転がったり、知らぬ間に落として踏ん付けたりすることがありますが、コレはありません。
何せ転がらないので笑

調子に乗って付け過ぎてしまうくらいです。
それくらい沢山入っているので、私のレベルだと使い切るのに恐らく一生かかりそうです笑

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オフロードバイクに乗るのであれば1つ持っておけば問題ない万能グリスです。一時期法規制に引っかかり輸入されなくなりましたが、最近配合が変わって復活しました。性能は変わりありません。

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メチャクチャ容量があります。
プライベーターには一生分ありそうです。
タイヤ交換時、ホイールベアリング部に塗布しました。
バックステップのガタつきも減少しスムーズな動きになりました。
たくさん入っているので色々な所に贅沢に使っていきたいと思います。

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オフ車のレストア時に購入。半年使用したので感想を。

普段は街乗り、たまに林道に行きますが、グリスの性能に問題はまったくありません。
量が多いので日々のメンテにガンガン使っていけます。

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