MAXIMA:マキシマ

耐水グリスを使ってみたくて購入。
ステム、ホイールベアリング、スイングアーム、リンクなど新車時のグリスアップに使いました。
使用感「納豆みたいによく伸びる」
指でとった時に長く糸引きます。知らぬ間に他のところを汚してました。
耐久性などは次回グリスアップまでわかりませんが、高圧洗車に多少なりとも
耐えてくれることを期待してます。

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【Webikeモニター】
まだ使用する予定は無かったのですが、送料無料にするために購入しました。必ずメンテナンスで使用する必需品ですし、インプレでも良い評価が多いので購入を決めました。ウォータープルーフなのが安心です。カラーもブルーなのが普通のグリスっぽくなくて良い感じです。

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所有しているオフ車二台に使用。
主にステム、リンク周り、シャフト等に使っています。

オフ車は過酷な条件下で走行するので耐水性が必須
なのでこのグリスをチョイスしました。

耐水性は流石というか、抜群です。　グリス切れもなく耐性は期待通りです。

ただ、独特な刺激臭が私には辛く、匂いに酔って気持ち悪くなります。
十分な換気をして使用してますが、それでも気になりますね。
この部分は個人差があると思うので一概には言えませんが。。。

あとは粘性が割と強いので糸の様に伸びて時折使いずらいと感じる事も。
この辺はグリスの特性上なので妥協出来る範囲ではないかと思います。

オフバイク乗りなら是非とも一つ置いておきたい必須アイテムですね。

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ためしにオフロードバイクの前後ドライブシャフトにありったけ塗り捲り、21インチの前輪を突っ込ましたらところ、全くもってグリスがとんでいなかったので防水性は信用できると思う。

普通のグリスよりも粘り気がある（水あめみたいに伸びる）ので作業性は普通のグリスよりはイイとは言えない。

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こちらでも評判がよいので購入。こちらで購入し、翌々日には届いたので、即日使用してみました。今回はホイールハブに使用しました。思ったより粘度が高く、長期耐久性もありそうです。噂どおり量がかなりあり、バイク一台の前後ホイールベアリング周辺、ステム回りのベアリング、スウィングアーム、ロッカーアームなど、1缶で1台の全部をグリスアップできそうです。余るかも。色も綺麗なのでリフレッシュ感もGood！

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WR250Rでの様々な作業にこのグリスを使用しています。

オフ車は川の中や大きな水溜りなど走るのでウォータープルーフ性能の高いグリスは必須です。

内容量も多く各所にたっぷり使ってもなかなか減りません。

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レバー類の交換のために注文しました。
まず、思ったより量がとても多かったです。
個人で使いきれるかわかりません。

中身は青で、粘性はそこそこでした。
コレをつかってレバー交換をした所、とてもレバーの動きが軽くなりました。

内容量を半分にして、値段を半額にしてくれるとうれしいかもです。

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サスペンションのリンクなど水のかかるところでも使えるので多様に使えて良いです。量も多いのでたっぷり使えます。

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vーmaxのステム回り、ホイール周りのメンテナンスに購入しました。　値段も安く、量も多いのでコストパフォーマンスは良いと思います。特にウォータープルーフもありがたいですね。

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2サイクルエンジン車用のミッションオイルです。ギアチェンジの時のフィーリング、エンジンが暖まったときの油膜性能など全く問題ないです。正直同粘度のオイルでの銘柄違いは差がわかりませんが、しかしメーカー純正オイル10W-30と比較すると高温時の油膜性能が格段に違います。シャバシャバ感がなくエンジンの温度が上がってもしっかり油膜を形成してギア接点の極圧に耐えるのがわかります。その硬さが抵抗になってパワーをロスしているのでしょうが、それも体感できるレベルではありません。おすすめです。

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