MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

マフラー、チャンバー部のシール剤として使用です。
粘性があるので垂れなどは無く塗れますが、もう少し柔い方が均一には塗りやすいような気がします。シール性は悪くないようです。
色が黒なのはどうなんだろう？量がもう少し入っていて安いと消耗品としては助かるのですが。

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マフラーの排気漏れ防止用のシール剤で使用です。
ブラックで粘性があるので塗布させたい場所に塗れるのはいいようですが、量は少ないです。固まるのは早い？
個人的にはもう少し粘性低い、伸びがあった方が塗りやすい気がします。

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チャンバーフランジ取り付け部のシールに使用です。
やや硬い？黒の耐熱シールなので汚れが分かりにくいです。
個人的には透明な感じのシール剤がいいので、他のシール剤透明タイプと使用場所で使い分けて使用しています。

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CRM80のサイレンサー交換に使用。もう少し量を少なくして安くなればいい。

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取付て約2カ月、キタコオイルポンプと一緒に交換したので、効果は、よくわかりませんが、オイルの流れの抵抗低減になればと思い交換しました。
ただ皆さんと一緒にでとにかく高いですね。
なのでコスパは、１にさせて頂きました。
ただ品質造りは、良いものだと感じてます。
モリワキさんとのコラボでネームバリューも高価の要因かなです。
お勧めは出来ますが、付帯効果、コスパを許容出来る方になりそうですね。

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グロムやモンキー125に付くならと同型エンジンになったct125 JA65に付けたいと購入しました。一見つきそうですがゴムパッキンが純正より厚いので蓋が閉まらない。
一時的に純正ゴムパッキンと付け替えて様子見です。

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チャンバーのシール剤に使用する為に購入です。
量、値段的にはどうか？ありますが、シール性はまずまずです。色が黒なので使用する際はどうか？と思ってしまいますが、汚れてきたら分からないのでいいかと。
粘性があるので、塗布、シール部へ塗る際は塗りづらい、延ばしづらいです。垂れづらいと考えればいいのかも。
量はそこまで多く無いので使い切りますお思い、結構多めに塗布です。

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レースで転倒、派手にサイレンサーをへこませてしまったため、バラして組み直す際に使用しました。
カテゴリーとしては液体ガスケットに分類される商品ですが、キタコ製などをはじめとした液体ガスケットよりやや粘度の高いものだと感じました。なので広げにくく固いので、付け過ぎには注意かなと個人的に感じました。

もの自体も黒いので、見栄えを気にする方はしっかりはみ出した部分は拭きとることをお勧めします。パーツクリーナーできれいに拭き取れます。
今回サイレンサーの接合部や、リベットに付け排気漏れ防止を目的として使用しました。以前別メーカーの液体ガスケットを使用したことがあり、その際は排気に負けて剥離してしまいましたが、このモリワキの液体ガスケットの密封力は流石です、排気漏れなどはありません。
性能・品質は文句なしの星5としました。

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初めて使うので他と比較出来ないですがメーカーと他のレビューを信じて使ってみましたが、適量が分からずエキパイの差し込みで少し押し出される程度に塗布し、はみ出した分を拭き取って終了、粘度が高いので拭き取りでウエスの面を気にしないと拭き取ったモノが再度エキパイに着き広がるので注意が必要、スクーターのエキパイに使うのには有り余る量なので３分の１位の商品があれば良かったかなと思います。

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スプリングフックのマフラージョイント部に使用しました。耐熱シールは他メーカー含め粘度が固いので塗りずらいです。今回使用量が少ないので、この商品を選択しました。開封後は固まりやすいですから使いきり量が助かります。

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