MOTOREX:モトレックス

彼女もバイク乗りなのでちょくちょく一緒にツーリングに行くのですが…ツーリング先で彼女が言いにくそうにしているのでどうしたのかと聞いてみると…「ヘルメットが少し臭う」と…（泣）
毎日頭洗ってますし彼女と会う前は風呂にも入っていたのに悲しい現実！！そういえばヘルメットの内装は洗えないものもあるし、着脱出来ても毎回洗ってないですよね…先輩に相談すると「このスプレーが良いよ！」と教えてもらったので購入し吹いてみました！
すると臭わない！！！これは凄い！！彼女や彼女の女友達にも嗅いでもらって（笑）確認してもらいましたが、確かに臭いがしないそうです！！女性の嗅覚のチェックも無事通過した商品なのでおススメです！！

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燃え、保護性能、値段を踏まえると、このオイルがエエと思ってます。
結局、送料含むとネットでも、店で買うのも値段変わらないので、お店の店頭に置いてくれなくなったのが残念です。

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【使用状況を教えてください】
　10w50
【使ってみていかがでしたか？】
メーカー推奨オイルなので特にかわりばえはありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　これしか入れたことがないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
　ドレーンと茶こしはトルク締め。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ヤマルーブの2Tから以前使用していたこちらに戻しました。
潤滑も問題なく、スモークも体感少ないです。ヤマルーブを使用していたころは一回走行するごとにプラグが湿っていたのですが、こちらはちゃんと燃えてくれます。
また、パワーもしっかりと出力され全域で効果を感じることができます。
指定の混合比だと100：1という驚きの混合比ですが、70：1の混合比で使用しています。
70：1で使用しても全く重くなりませんし、しっかりと性能発揮してくれます。
逆に指定の混合比だと焼き付きが怖くて使えません。
そこは自身の走行スタイルと要相談といった感じです。

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量が多く価格も安いです。
グリスとしての粘度が高く、防水が必要な個所での使用には最適と思います。

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ガソリンに溶けやすいので使いやすいです。
他ELFなど使っていましたがこれが一番いいです。

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リピートで購入。
オフロード用で、ジュワジュワっとチェーンに絡みつきますが、少しサラサラ感があります。
オイル自体がチェーンに固着するのも少なく、チェーン洗浄時もそんなにめんどくさくは無いです。
オン移動距離と林道走行距離２：１くらいのツーリング走行ですが、だいたい５００kmくらいで注油しています。
商品写真のノズルと実際の商品のノズルの形状が違いますので写真アップしました。
前回購入したのも現在のものと同じでしたので商品写真が、古いのかも。
ノズルが短いのでチェーンの内側への散布が少しやりにくいですね。

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写真の様にジップロックに入れてつけ置きで、次の週末まで放置しながら適当にモミモミする感じで使ってます。ケチケチモードで一回200ccくらいでもちゃんと揉めば青いオイルもきちんと落とせるのでコスパは良いかなーと。
粉末はお湯沸かしたりが手間なのと他の灯油系はコスパは良くても臭いが取れずもう一回洗剤で洗ったりと、結局使いにくかったりしたので結局これ使ってます。

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【使用状況を教えてください】
自分の持っているレーサー（ヤマハ　YZ125X）
普段はオイルタイプのものを使っていましたが、整備する場も限られており、現地でチャチャっと吹けるこちらを導入。
本来は前日までに準備したいですが、、、
前日までにフィルター洗っておいて、朝ごはん食べる前に吹いて走り出せる楽さに負けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前も知り合いのものを借りたことがあったので問題ありませんでした。
MOTOREX製品は他に使ったことないですが、こちらは大容量なのでパークリより長さあります。
使っているケミカルボックスには入りませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
圧倒的に楽です。
ゴム手袋さえしてしまえば手が汚れる気がしません。
オイルタイプは浸す用の袋、余ったオイルの処理、ボトルが汚れて車に積みたくないなどなど不満ありましたが、これなら特にそれらの問題はないです。
ただ、スプレーの頭を押すのが疲れてきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
思った以上に吹きつけた方がバイクに優しい気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのスプレータイプは使ったことないですが、容量も多く、キャップも付いていて保管も楽です。
容量も多分10回分くらいはあると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

頭のキャップが割れやすいので、何かしらの工夫が欲しいです。
容量多いのは嬉しいのですが、ケミカルボックスに入らないので、コスパ変わらずに背の低いものにして欲しいです。

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KTM純正指定なのでKTMの車両なら間違いなし！
とくにＫＴＭはシールが弱いから純正が一番
自分は腐るもんじゃないからポイントとか使い道無いときは消耗品をストックする癖があるので
結構たまってしまいまいましたｗ

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