M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

これまでアドレスV50用のライトバルブは純正しか選べなかったのが、マツシマから発売されたと知って早速取り替えてみました。
写真を見ての通り、左が純正、右がマツシマ製です。
さすがに光量2倍とはなりませんが、明るくなったのは感じました。(先っぽのグレーの部分がないせいでしょうか？)
暗い山道などを走っているとその効果がはっきり分かりました。
値段もそんなにしないので予備バルブとして所持しておくのも良いと思います。

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4輪のメーター用に使用しました。
皆さんのメーター照明LED化情報を調べると、光ムラで苦労して結局拡散性が良いLEDを買っている。安いの買って後悔するならチョット高くても拡散性が良い物を買おうと思いこれを買いました。

インプレッション
良い点
・拡散性を謳っているだけあってムラが少ない。（若干のムラはある）
・ホワイトを選んだが、やはりLEDの発色は綺麗。
・視認性が上がったのでメーターが見やすい。昼間でも確認できる。
・年式が上がった。車が新しくなった様な気がする。

悪い点
・やっぱりチョット高い。一台分で5ヶ使ったので・・・

総じて満足度の高い商品だと思います。
メーターのLED化を考えている方は是非お勧めですね。

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ポジションランプに使用してます。
画像は夜間のものですが、実際にはこれほどの明るさはないです。
もう少し明るくてもいいかなとは思いますが、ハロゲンとの相性
を考えると、丁度いいのかも。
純正の黄色が白くなった程度と思ってください。
明るすぎもツーリングの際、前走者に迷惑でしょうからね（笑

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【購入動機】
・ZRX1200R(06)のスピードメータ兼燃料メータ照明（スピードメータ側左斜め下）が切れたため、カワサキ純正部品の代わりに本商品「商品番号：1PWB123C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー：クリア 定格：12v 1.7w 図番：12-7 ウエッジ／シングル球 ガラス・口金形状：T6.5 ウエッジ（特殊）、適用・用途：メーター球、ポジション球、電球番号：WB123」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T6.5(部品番号:92069-1070)」より少し安いです。
【その他】
・パッケージには”ヤマハ用特殊T6.5ウエッジ”と表示してありますが、問題なく動作しました。
【商品の評価】
・安価で入手性の良い本商品は★4つです。

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リード110に装着しました。白色度はとてもGoodです。ただし、配光が少し広がった気がしますが、視認性については向上していると思います。

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すぐ切れるって評判があったが、全然切れないです
二年以上使用しています
霧が濃い時安心して夜間走行できました
消費電力も純正と変わらないとおもいます♪

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1992年式愛車のｳｲﾝｶｰﾊﾞﾙﾌﾞを一度も交換していなかったので、ｳｲﾝｶｰ内部の掃除も兼ねて、信頼できる国産のﾊﾞﾙﾌﾞに全て交換しましたが、びっくりするぐらい明るく点滅するようになるました。やはり、16年間に少しずつ暗くなっていたのでしょう。こんなに効果があるなら、他所のﾊﾞﾙﾌﾞも全て交換しようと思います。

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YAMAHA　VOXに使用
取付時間　10分

メーター裏のポジ球と交換。
綺麗な白い光で、夜間の視認性抜群です。
が、やはりLEDなのでメーター端は普通のポジ球と違い光が届かないために暗くなります。

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純正では少し暗いかなと思い交換しました。
夜間走行ではちょっと明るくなったかな？と感じましたが、周りからの視認は格段にアップしている様です。
ブルーホワイトの明かりは良く目立ちますよ。
いい感じです。

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純正は、オレンジ色でしたが、完全な白色となりました、。
ＨＩＤは、耐久性と発電容量の影響もあり、耐久性を考慮すればこのライトが一番だと思います。

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