NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケーのブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価:	4.4 ／総合評価3416件（詳細インプレ数：3269件）
買ってよかった/最高:		1874
おおむね期待通り:		1087
普通/可もなく不可もない:		420
もう少し/残念:		24
お話にならない:		10

NGK:エヌジーケーのメンテナンスのインプレッション (全 1062 件中 1061 - 1062 件)

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウム IXスパークプラグ＆プラグコード

￥3,381 (税込)

さぬきの猿吉さん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： MONKEY [モンキー]改 )

イリジウム IXスパークプラグ＆プラグコード

4.0/5

★★★★★

点火効率がよくなったのか、吹けが良くなった感じがします。
良い点火、良い圧縮、良い燃料ですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/02 10:15

役に立った

さぬきの猿吉さんは59件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥3,382 (税込)

もたろうさん（インプレ投稿数： 29件 )

　Ｒ１-Ｚに使用しています。取り付けての感想としては明らかにレスポンスや、トルクアップが感じられました。
　２ｓｔは４ｓｔに比べ低速でのトルクが薄いので発進の時に多少気を遣いますが、プラグコードを換えてからはいくらか楽になりました。
　電気系全般に言えることですが、パワーアップというよりはレスポンスアップの方が大きいと思います。
　と、言うとなんだと思われる人もいるかもしれませんが、気持ちよく走る上でレスポンスはとても重要です。
　自分の思った時に加速や反応しなければとてもフラストレーションがたまります。
　気持ちよく走ることにおいてレスポンスアップは外せない要因だと思いますので、プラグコードを交換して性能について失敗はないと思います。
　私は青色のものにしましたが、車種や好みによって色を選べるのも良いところだと思います。
　取り付けについては、コードとコードをつなぐ金具がありますが抵抗を減らす意味でも接続点は少ない方がよいと思いますのでＩＧコイルに直接付けることをお薦めます。
　コードの太さがノーマルに比べて少し太いのでＩＧに直接取り付ける場合は少し加工が必要になることがあるかもしれませんがそれほど難しいことではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:05

役に立った

もたろうさんは29件のインプレッションを書いています

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