ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3383件 (詳細インプレ数:3236件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1858 | |
| おおむね期待通り: | 1078 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 414 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 10 | |
3.0/5
2st乗りはやっぱりまめにプラグ交換せなだめですね。
早速変えましたが、久々やったんで調子よくなった気がします。
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3.0/5
高い商品ではないので、始動性が気になったりしたら換えてます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
街乗りからサーキット走行まで、こちらの標準プラグを使用してます。
3000キロで交換ですので、コストパフォーマンスも重要です!
たしかにイリジウムも使ってみたいですけど・・・
今のところ十分なので次回も標準ですね(笑)
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3.0/5
プラグもそろそろ交換する事になるので、今のうちに取り寄せ。
プレミアムプラグを探しましたが、
耐久性重視のプラグは見当たらない為、安い純正にした。
純正部品なので、特変化はありません。
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3.0/5
【webikeモニター】
標準・純正。特に特出している点はなく、自分はこのプラグで十分です。イリジウムは高いですし。効果もそれほど感じないので。
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3.0/5
webikeモニター
XR100でサーキットを走っているため、熱価を上げた8番を使用してます。セッティング用の部品として考えているため、イリジウムではなく、標準プラグをしようしてます。こちらの方が焼け色の判断もしやすいですし、なにより安いですから。
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3.0/5
【Webikeモニター】以前イリジウムを使用したことがあったのですが、値段相応の効果を感じられなかったため、今回は標準プラグにしました。安価なので定期的な交換も躊躇することなくでき、これで十分だと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
今まで使っていた同製品が寿命なのか不具合が発生したので買い替えです。
純正ノーマルより抵抗が低いので使っているのですが、寿命は比較的短いのかもしれません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
プラグをイリジウムに換えるついでにキャップも換えました。
純正ノーマルよりも抵抗値が低いのでパワーアップはしていると思います。
体感は出来ませんが。
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3.0/5
標準プラグと入れ替えてみました。
始動性が悪かったものでよくなるかなと思ったけど。
それはあまり変化はありませんでした。
シングルエンジンでは冬場はやはりチョークはかかせません。
加速などは気持ちよくなった気がします。
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