ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2187件 (詳細インプレ数:2069件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1196 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 74 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
納車してから4年経ち、初心者の頃に度重なった立ち転けや慣れてからもサーキットでの転倒などにより両方のレバーが遂に曲がりと折れで使えなくなりました。
他のレバーも検討しましたが、どうせサーキットで転けたら折れるだろうと思い消耗品感覚で純正品と同等のこちらに交換しました。
あと、可倒式レバーはあまり好みでは無かったです。
純正同等な手馴染みがいいものを使うのが一番だなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目が純正とさほど変わらない。効果はよくわからないけど性能は一緒ということなのでコスパは抜群にいいと思う。リピートしたい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スズキ、エポに使用しました
問題なし!排気漏れもなく役割を果たしています。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
製品精度は微妙ですが取付けられない程ではないので良し。
効果の程は未だ300km程度の走行なので わからないが
おそらく問題ないと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー250の長年の過酷な林道走行で、泥や熱により赤茶色に激しく錆びついてしまったエキゾーストパイプ(エキパイ)や、飛び石で傷が入り白く腐食したフロントフォークのアウターチューブなど、金属パーツの「サビ落とし・磨き作業」のために購入しました。紙やすり(サンドペーパー)では削りすぎて地肌に深い傷を入れてしまうのが怖かったため、サンデーメカニックの定番アイテムであり、対象物を適度に磨き上げることができるスチールウールを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
「削る」というより「絡め取る」という感覚で、しつこいサビが見事に落ちていきます。
エキパイの頑固なサビに対して、ピカールなどの金属磨き用コンパウンド(研磨剤)をこのボンスターに少し付け、力を入れずにゴシゴシと擦るだけで、赤錆がみるみるうちに落ちて銀色の地肌が蘇ってきました。紙やすりのように平面的な「点」で削るのではなく、スチールウールの細かい繊維がパーツの曲面やパイプの裏側といった複雑な形状にもフワッと密着してくれるため、曲面磨きの作業効率が圧倒的に高いです。
また、ロール状に巻かれているため、使いたい分だけ手でちぎって小分けにできるのも非常に経済的で使い勝手が良く、オイルや泥でドロドロに真っ黒になったらすぐに新しいものに交換して常にクリーンな状態で磨き続けられるのが最高です。
【期待外れな点はありましたか?】
製品自体は昔からある超定番の消耗品であり、期待を裏切るようなことはありません。
強いて言えば、作業中にスチールウールの細かい金属繊維がポロポロと千切れて床に落ちたり、作業着に付着したりするため、後片付けが少し面倒なことくらいです。風の強い日の屋外での作業は少し気を遣います。
【注意すべきポイントを教えてください】
スチールウール(鉄の繊維)であるため、メッキパーツや塗装面、デリケートなアルミのポリッシュ面などに力任せに使用すると、細かく曇ったような無数の傷が入って取り返しがつかなくなります。必ず目立たない場所で軽く試し擦りをして、対象物に対して硬すぎないか(傷が入らないか)を確認してから本作業に入ってください。
また、磨き終わった後にパーツ上に残った「千切れたスチールウールの細かな破片」を放置すると、その破片自体がすぐに赤く錆びてしまい「もらいサビ」の原因になります。作業後はパーツクリーナーで入念に洗浄し、ウエスで綺麗に拭き取ってから、防錆潤滑剤(シリコンスプレー等)や耐熱ワックスなどでしっかりと表面をコーティング(保護)してあげるのが、美しい状態を長く保つための鉄則です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
しっかり機能してくれています。某通販で値段だけで選んだものは引き摺りが酷かったりもしたので、問題なく機能してくれて安いのは助かりました。おすすめできます!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラ 6vに使用、純正と変わり無く使用可能です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まだ走行してないですけど
漏れてないから大丈夫と
思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイル効果と同時にフィルターも。
取り付けは問題なく出来ました。しばらく走行してみましたが他のフィルターとの違いはわかりませんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品相当品が注文出来るのがありがたい
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